логістичних завдань, слід віднести: метод простого змінного середнього (МСС), метод зваженого змінного середнього (МВСС), метод простого однопараметричного експоненціального згладжування, двохпараметричній експоненціальне згладжування ( метод Хольта - Holt), трипараметричної експоненціальне згладжування (метод Уінтера - Winter), моделі авторегресії та інші.
Планування обсягу продажів і регіонів збуту здійснюється службою маркетингу на підставі інформації, отриманої в результаті аналізу ринку, сегментації ринків збуту, аналізу конкурентів і т. п.
Маркетинг планує просування товарних потоків в потенційно перспективних регіонах збуту та орієнтовні обсяги продажів. Ці дані є основою для формування логістичної інфраструктури при постачанні виділених регіонів збуту. Формуючи складську мережу на основі даних, представлених відділом маркетингу, логістика визначає регіони товаропостачання й закріплює за складами складської мережі. Одночасно логістика повинна позначити функціональне призначення складів і їх завдання в рамках логістичної системи з урахуванням цілей компанії і радіуса їх обслуговування. Маркетинг розглядає визначення охоплення ринку збуту з урахуванням конкурентоспроможної вартості товару, що включає логістичні витрати. Конкурентоспроможною ціною в даному випадку можна вважати ту кінцеву вартість товару, яка забезпечує конкурентоспроможність на ринку. При цьому кінцева ціна повинна включати логістичні витрати на транспортування і складування (постійні і змінні). Логістика, в свою чергу, повинна, орієнтуючись на пропозиції маркетингу, визначити можливі межі ринку обслуговування кожним конкретним складом складської мережі (рис. 2.3).
Рис. 2.3. Межі ринку обслуговування клієнтів зі складів складської мережі
Критеріями визначення меж ринку можуть бути обрані:
· мінімальні логістичні витрати обслуговування клієнтів;
· мінімальний радіус обслуговування з одного складу;
· мінімальний рівень товарних запасів у складській мережі;
· максимальний (оптимальний) рівень обслуговування клієнтів.
Розробка програми розміщення скла?? ської мережі
Переходячи до розробки програми розміщення складської мережі, необхідно враховувати, що ця проблема комплексна, що включає в себе такі питання, як:
· визначення оптимальної кількості складів, що забезпечують безперебійне постачання клієнтів з максимальним комплексом обслуговування;
· розподіл складів по функціональному призначенню (розподільні, распределительно-подсортіровочние або подсортіровочние склади);
· просторове розташування складів в регіонах обслуговування при різному характері і потреб у попиті;
· ступінь наближення складів до споживачів;
· необхідні обсяги складування вантажів на різних складах;
· ступінь об'єднання (централізації) або розукрупнення складів;
· зв'язок складів з транспортними комунікаціями і взаємодія з транспортними засобами доставки і т. д.
Територіальне розміщення складів і кількість визначається потужністю (характеристиками) матеріальних потоків і їх раціональною організацією, попитом на ринку збуту, розмірами регіону збуту і концентрацією в ньому споживачів, відносним розташуванням постачальників і покупців, особливостями комунікаційних зв'язків і т. д. Існує кілька критеріїв і методів, що визначають доцільність вибору місця складу.
Планування в складських потужностях базується на результатах попередніх етапів, коли визначені орієнтири обсягів продажів і обрані регіони збуту та визначено кількість складів і місця їх раціонального розміщення.
Обсяги продажів дозволяють визначити загальну потребу в складських потужностях, а вибір регіонів збуту - розробити програми вантажопотоків по всій мережі розподілу з орієнтацією на регіони основного складування запасів. Ця стадія пов'язана з плануванням потреб необхідних складських потужностей, а, отже, з визначенням наявних в кожному сюжеті регіоні збуту ресурсів складських потужностей (власних, що здаються в оренду або складських потужностей логістичних посередників). Завдання логіста зводиться до вивчення й аналізу всієї логістичної інфраструктури кожного регіону і визначення раціональної стратегії складування запасів у кожному з них. Логист може розглядати змішану систему форм власності складів у складській мережі.
Аналіз потенційних складських потужностей
Аналізуючи потенційні можливості рег...
