отрібного додаткового обладнання. Така «коригування», наприклад на Lada Granta, досягала 7,3%. На підставі такої ситуації концерн і прийняв рішення про зменшення розриву в цінах. Зростання цін на продукцію компанії складе в середньому 2%. Крім цього, збільшаться ціни і на інші продукції автогіганта. У таблиці наведені індекси цін за минулі роки (таблиця 2) .Priora стане дорожче на 0,5% і досягне ціни в 333 тисяч рублів. Samara подорожчає приблизно на 0,7%, початкова ціна її складе до мінімальних 272300 рублів. «Калина» буде коштувати від 293 900 рублів. Позашляховик Lada 4х4 подорожчає на 2,2%, і його ціна початковому варіанті складе 333 300 рублів.
Таблиця 2 Індекси цін на автомобільну продукцію [18].
2005200620072008200920102011Транспортние средства103,8 113,5 100,3 107,9 104,6 105,9 106,1
Основною точкою інвестицій самарської області, у сфері автомобілебудування є ВАТ АвтоВАЗ raquo ;, виходячи з цього розглянемо його акціонерів, і шляхи їх дій шляхом аналізу новин «БЦР Моторс» [25].
Акціонери ВАТ АвтоВАЗ - Renault, ГК Ростехнології та ІЧ Трійка Діалог - Підписали угоду про збільшення статутного капіталу російського автовиробника. Дані домовленості були закріплені акціонерами і ВАТ «АвтоВАЗ» в протоколі про наміри, підписаний 27 листопада 2009 року в Парижі в присутності Володимира Путіна, прем'єр-міністра РФ, Франсуа Фійона, прем'єр-міністра Франції та Володимира Артякова, губернатора Самарської області.
Французький Renault внесе до статутного капіталу АвтоВАЗу технології та обладнання на 240 млн євро і збереже до 2012 року свої 25% в підприємстві, Ростехнології внесуть 12 млрд рублів з розрахунком на зростання частки в автовиробнику.
На момент підписання угоди Ростехнології raquo ;, Трійка Діалог і Renault володіли по 25% + 1 акція АвтоВАЗу raquo ;. У результаті першого етапу допемісії французька компанія збереже свою частку в АвтоВАЗі raquo ;, частка Ростехнологій зросте до 29%, Трійки Діалог - Трохи знизиться. Як повідомив заступник генерального директора Ростехнологій Ігор Зав'ялов за підсумками підписання угоди, конвертовані в акції будуть 40 млрд рублів (раніше були отримані АвтоВАЗом у вигляді позики від уряду РФ) в результаті 2 етапів допемісії.
На I етапі в листопаді 2010 року - листопаді 2011 року Ростехнології внесуть рублевий еквівалент 330 млн євро, Renault - 114 млн євро. У результаті частка Renault складе 25%; Ростехнології отримають 29% статутного капіталу і 36% звичайних акцій, зазначив він.
На другому етапі - в грудні 2012-грудні 2016 років - Ростехнології інвестують в статутний капітал 400 млн євро, Renault - 126 млн євро. За підсумками другого етапу частка Ростехнологій зросте до 36% статутного капіталу і до 40% звичайних акцій raquo ;, - сказав І.Завьялов [19].
Глава 3. Прогнозування кон'юнктури ринку вітчизняних автомобілів Самарської області
Для здійснення кон'юнктурного прогнозу я скористаюся методом екстраполяції, з урахуванням тенденцій ринку Самарського автопрому.
Спочатку буде проведена оцінка даних аналізу, і потім на їх основі буде дано середньостроковий кон'юнктурний прогноз на 2013року.
. 1 Оцінка результатів аналізу кон'юнктури
Політика держави фінансово спонсорує автопром Самарської області, тому він є провідним виробником по Росії в цілому, а так само за допомогою держ. мит знижують обсяг ввезення продукції з-за кордону, збільшуючи прибуток вітчизняного виробника.
Незважаючи на невеликий спад виробництва у порівнянні з минулим роком (близько 7%), інвестори твердо призначили план вкладень і удосконалень, як самого виробництва так і безпосередньо продукту. На відміну від країн заходу, виробництво вітчизняних авто знаходиться в стадії розвитку, і на відміну від них характерний ріст.
Попит за останній рік на іномарки східного походження став поступово набирати силу, і зараз відносно 2012года збільшили частку ринку деякі марки такі як: PORSCHE на 22-24%, DODGE на 34%, FIAT на цілих 349% , GEELY на 88%, GREAT WALL на 124%.
Якщо обіцяне фінансіріваніе, і випуск нової продукції пройде як треба, то по среднеплановому прогнозом, за 2013 рік, характерно відновлення колишніх, щодо 2012 року, обсягів продукції, з урахуванням продовження вносить інновацій у виробництво. Беручи в розрахунок особливість вітчизняного атопрома, і його нестабільність можна помітити що обсяг буде коливатися порядку 5-8% відсотків на місяць. З урахуванням сильної конкуренції особливо з боку азіатських виробників, можна сказати що виробництво в 2014 році по позитивних підрахунками не пер...
