ережі, характеризує транспортну забезпеченість населення,:
(2)
Де - експлуатаційна довжина транспортної мережі розглянутого виду транспорту, км;- Площа території,, - чисельність населення,. Густота мережі, характеризує транспортну забезпеченість території.
Розрахуємо густоту мережі залізниць для Гомельської області:
для залізниць:
.Густота мережі, характеризує транспортну забезпеченість населення для Гомельської області для залізничного транспорту,:
для залізниць:
2. Єдиний показник густоти мережі використовується для узагальненої характеристики транспортної забезпеченості території, км. Даний показник був введений німецьким статистом Енгелем:
(3)
Наведемо розрахунок даного показника щодо Гомельської області:
для залізничного транспорту:
2. Маркетингове дослідження ринку транспортних послуг
Основна ідея маркетингової стратегії функціонування залізниці в умовах падіння обсягу вантажних перевезень і конкуренції з боку інших видів транспорту, а також відсутності або недостатності державних дотацій для забезпечення експлуатаційної діяльності полягає в максимальному пристосовування до мінливих ринкових умов і активному впливі на транспортний ринок і споживачів транспортних послуг.
Головною проблемою в даний час є забезпечення нормального рівня доходів дороги. Вирішення цієї проблеми можливе при наявності точної та об'єктивної інформації. Звідси випливають головні цілі маркетингового дослідження:
визначення ставлення вантажовласників до діяльності Білоруської залізниці;
виявлення умов, при наявності яких клієнти можуть збільшити обсяг навантаження;
пошук можливостей перемикання на залізницю вантажних перевезень з автомобільного транспорту.
Результативність і ефективність маркетингових досліджень залежить від дотримання низки вимог:
) дослідження повинні носити комплексний і систематичний, а не випадковий або незв'язних характер;
) при їх здійсненні повинен дотримуватися науковий підхід, заснований на об'єктивності, точності й ретельності;
) дослідження повинні проводитися відповідно до загальноприйнятих принципів чесної конкуренції, зафіксованими Міжнародним Кодексом по практиці маркетингових і соціальних досліджень;
) маркетингові дослідження повинні бути ретельно сплановані і складатися з комплексу послідовних етапів.
Як і всяке дослідження, маркетингове дослідження складається з чотирьох обов'язкових етапів:
формулювання цілей і постановка основних завдань даного дослідження;
збір необхідних даних та інформації;
аналіз та систематизація зібраних даних, їх переробка;
представлення результатів дослідження - розробка висновків і рекомендацій.
2.1 Методи вивчення ринку Транспортних послуг
Методологічні основи маркетингу складаються з загальнонаукових методів (системний аналіз, комплексний аналіз, програмно-цільове планування), аналітико-прогностичних методів (лінійне програмування, теорія масового обслуговування, теорія зв'язків, теорія ймовірностей, мережеве планування, економіко-Статистична методи, економіко-математичне моделювання, експертиза) і методичних прийомів, запозичених з різних областей знань соціології, психології, естетики, дизайну, екології і т.д.
Комплексний підхід дозволяє досліджувати ринкову ситуацію, розглядаючи її як об'єкт, що мають різні напрямки. Наприклад, проблематика ринку окремої послуги (товару) може бути пов'язана зі зміною попиту, пропозиції або ціни. Вивчаючи їх в комплексі, може виправдовувати стратегічні і тактичні рішення виходу із ситуації.
При виробленні та реалізації стратегії і тактики маркетингу широко використовується програмно-цільове планування.
Лінійне програмування як математичний метод для вибору з ряду альтернативних рішень найбільш сприятливого (з мінімальними витратами, максимальним прибутком, найменшими витратами часу і зусиль), застосовується при вирішенні низки проблем маркетингу. Наприклад, розробка нових тр. послуг при наявних техн оснащенні.
При вирішенні проблем вибору черговості обслуговування вантажовласників, складання графіків поставок товарів та інших аналогічних завдань застосовуються методи теорії масового обслуговування. Вони дають можливість, по-перше, вивчити складаються закономірності, пов'язані з наявністю потоку заявок на обслуговування, і, по-друге, дотримати необхідну чергов...
