з дизельними двигунами - відразу після вступу до СОТ мита опустилися до 10%. Ринок легкових автомобілів зі вступ до СОТ зазнав серйозних змін. Отримавши пільгові умови, Nissan, Toyota, Hyundai, General Motors, Volkswagen і інші світові лідери виробництва легкових автомобілів за кордоном побудували свої заводи на території Росії і стали випускати ціною нижчою ніж до вступу нашої країни до СОТ.
Автоконцерни вклали інвестиції в цілому на 2,8 млрд. дол., і випущені ними автомобілі на території Російської федерації склали 75%, і всі вони були продані в Росії. Щоб наочно оцінити частку іноземних автомобілів на російському ринку потрібно подивитися структуру продажів легкових автомобілів на російському ринку в 2008 - 2011 рр., Тис. Од. (Ріс2.3.).
Рис.2.3. Структура продажів легкових автомобілів на російському ринку в 2008-2011рр., Тис. Од.
Все більше росіян при виборі автомобіля перевагу віддають імпортним моделям, і ця тенденція необоротна. Так, якщо в 1994 році в російському парку легкових автомобілів частка іномарок була 5%, то в 2011 році - вже 41,6%. В цілому парк іномарок в нашій країні за цей час виріс більш ніж в 20 разів.
Така тенденція робить розвиток вітчизняного автомобілебудування неможливим, оскільки іноземні автоконцерни - гіганти (монополісти на світовому ринку автомобілів) заповнять весь ринок автомобілів [10, c.135-137].
. Посилення дисбалансу народного господарства і гальмування процесу накопичення капіталу через регіонального та міжрегіонального монополізму. До даного пункту також ставитися посилення диспропорції між регіонами, а, отже, і розривів у рівні життя населення. Відбувається монопольна гонка цін за регіонами у гонитві за регіоном - лідером в області підвищення цін, що призводить до підвищення витрат населення і зменшення здатності до заощадження грошей.
3. Методи боротьби з монополією в Росії
. 1 Ознаки монополізації ринку
. Концентрація дуже великої частки ринку в руках однієї фірми
Ступінь концентрації в тій чи іншій галузі держава визначається, спираючись на три показники: розміри обороту, число зайнятих і величина капіталу. Найбільш важливим з них з точки зору антимонопольної політики є частка обороту фірми на конкретному ринку, оскільки саме вона показує, яку частину загальної пропозиції товару концентрує дана фірма.
Для вимірювання ринкової частки провідних фірм економістами запропонована система індексів. Найпоширенішим з них є індекс Херфіндаля - Хіршмана (Ihh):
Ihh=(X1) 2+ (X2) 2+ ... + (XN) 2, де XI- частка кожної галузі, виражена у відсотках.
Чим вище ступінь концентрації в галузі, тим більше буде і значення індексу. Так, при чистій монополії, коли всі 100% ринку контролюється однією фірмою, він досягне свого максимуму. Зазвичай ринок вважається безпечним з точки зору монополізації, коли Ihh lt; 1000 (у США - при Ihh lt; 1400).
. Переплетення з конкурентами
Переплетення провідної фірми з конкурентами найчастіше реалізується у трьох формах: створення картелю, система участів, особиста унія.
Створення картелю - створення форми монополістичної угоди між фірмами, що належать найчастіше до однієї галузі, з метою витягання монопольного прибутку за допомогою регулювання обсягів виробництва та збуту (квот) для його основних учасників.
Система участий - проявляється в тому що, що провідна фірма володіє частиною капіталу фірм - конкурентів. Чи в тому, що всі основні конкуренти перехресно володіють частинами капіталу один одного.
Особиста унія - полягає в тому, що одні й ті ж особи управляють різними кампаніями - конкурентами.
Всі форми переплетення фірм - конкурентів фактично мають характер змови, коли зовні змагаються один з одним компанії насправді виступають заодно, як правило, завдаючи цим шкоди споживачеві. Саме тому вони заборонені законами більшості розвинених ринкових країн і Росії. [8, c.397-398].
. 2 Цілі і завдання антимонопольної політики
Метою антимонопольної політики є припинення монополістичних зловживань. По відношенню до природних монополій ці цілі досягаються шляхом прямого втручання держави в їх діяльність, зокрема, шляхом примусового встановлення цін.
У разі штучного монополізму основним напрямком регулювання є протидія формуванню таких монополій, а часом і руйнування вже сформованих з допомогою запобіжних заходів (Заборона на злиття великих фірм і великі штрафи за неналежну поведінку на рику) і прямої демонополізації ( Тобто примусове роздроблення монополіста на кілька ...
