Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Автомобільний транспорт і його роль в ринковій економіці

Реферат Автомобільний транспорт і його роль в ринковій економіці





p> B - коефіцієнт використання пробігу.

Підставляємо у формулу числові значення (таблиця 1), визначимо середньодобовий пробіг автомобілів:



ЗІЛ - 555

КАМАЗ

УАЗ - 452

Формула

L сс = Tн х Vт х Iгр/Iгр + tпр х Vт х B,

L сс = Tн х Vт х Іг/Iгр + tпр х Vт х B,

L сс = Tн х Vт х Іг/Iгр + tпр х Vт х B,

Розрахунок

L сс = 8х50х50/50 +0,65 х50х0, 70 = 274,9

L сс = 8х50х65/65 +0,65 х50х0, 70 = 296,3

L сс = 8х50х50/50 +0,65 х50х0, 80 = 240,1


Потім визначаємо річну виробничу програму всіх автомобілів.

Показники річної виробничої програми (Обсяг перевезень у тоннах, вантажообіг у тонно-кілометрах і загальний пробіг в кілометрах) визначаються шляхом множення добової продуктивності одного автомобіля у відповідних показниках на автомобілі - дні в роботі. Автомобілі - дні в роботі - це твір середньооблікової кількості автомобілів, кількості календарних днів і коефіцієнта використання парку автомобілів. Формула має такий вигляд:

АДЕ = Ас х 365 х КІ.П.


Підставляючи у формулу числові значення з таблиці 1, визначимо автомобілі - дні в роботі:



ЗІЛ - 555

КАМАЗ

УАЗ - 452

Формула

АДЕ = Ас х 365 х КІ.П.

АДЕ = Ас х 365 х КІ.П. /Td>

АДЕ = Ас х 365 х КІ.П.

Розрахунок

АДЕ = 1 х365 х 0,75 = 274

АДЕ = 2 х 365 х 0,75 = 548

АДЕ = 1 х365 х 0,75 = 274


Добовий обсяг перевезень: Qт.с. = Qн х y х Z

Добовий вантажообіг: Qс.ткм = Qт.с х Iср

Середня відстань повної їздки - відношення середньої відстані перевезення вантажу до коефіцієнта використання пробігу.

Кількість поїздок: Z = Тн/(Iгр/B/Vт + tпр)

Час руху: Iгр/B/Vт


Одержуємо:



ЗІЛ - 555

КАМАЗ

УАЗ -452 /Td>

Середній відстань повної їздки

60:0,9 = 66,7 км. /Td>

80:0,85 = 94 км

50:0,9 = 55,6 км

Час руху

66,7:50 = 1,3 ч.

9:50 = 1,9 год

55,6:50 = 1,1 год

Кількість їздець:

8: (1,3 +0,8) = 3,81

8: (1,9 +1) = 2,8

8: (1,1 +0,6) = 4,7

Добовий обсяг перевезень

5,5 х 0,9 х 3,81 = 18,9 т.

13 х 0,9 х 2,8 = 32,8 т

3 х 0,8 х 4,7 = 11,3 т

Добовий вантажообіг

18,9 х 50 = 943 ткм

32,8 х 80 = 2620,8 ткм

11,3 х 50 = 565 ткм

Середньодобовий пробіг

66,7 х 3,81 = 254,1 км.

94 х 2,8 = 263,2 км.

55,6 х 4,7 = 261,3 км.


Річна виробнича програма (обчислена першим методом):

В 

ЗІЛ - 555

КАМАЗ

УАЗ -452 /Td>

Об'єм перевезень, тис. т.

18,9 х 274 = 5,2

32,8 х 548 = 18

11,3 х 274 = 3,1

Вантажообіг, тис. ткм

943 х 274 = 258

2620,8 х 548 = 1436

565 х 274 = 154

Загальний пробіг, км

254,1 х 274 = 70

263,2 х 548 = 144

261,3 х 274 = 72


Планування показників виробничої програми другим методом, який застосовується в автогосподарствах з великою кількістю марок автомобілів, починається з визначення річної продуктивності однієї ...


Назад | сторінка 8 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточн ...
  • Реферат на тему: Планування економічних показників роботи автомобілів КамАЗ-53212 в зоні ТО ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничо-технічної бази сервісного підприємства у м Тюмень з об ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок ділянки дизельної паливної апаратури для АТП, що с ...
  • Реферат на тему: Проект вантажного АТП на 195 автомобілів КамАЗ-55111 і ЗИЛ-ММЗ-555