о по першому ремонту 25 годин, тобто 25 * 700 = 17500 руб. без урахування витратного матеріалу.
На відновлення лакофарбового покриття буде витрачено те ж саме кількість часу - 25 годин що складе 17500 руб. без урахування витратного матеріалу.
За важкого ремонту:
Пошкодження від фронтального удару - порушення геометрії кузова автомобіля, зміщення двох передніх лонжеронів з подальшою заміною одного або більше, відновлення деформації даху, заміна несучих частин кузова (крила, капота, бампера, фартуха, панелі, клейка скла). На ці роботи піде 65 годин, тобто 65 * 700 = 45500 руб. без урахування витратного матеріалу.
На відновлення антикорозійного покриття кузова, на герметизацію стиків швів кузова і лакофарбового покриття буде витрачено те ж саме кількість часу - 65 годин, що складе 45500 руб. без урахування витратного матеріалу.
Ремонтні роботи поділяються на 3 категорії ремонту:
- Перший ремонт - до 5% пошкодження деталі,
- Другий ремонт - до 20% пошкодження деталі,
- Третій ремонт - понад 20% пошкодження за міжнародними вимогами деталь підлягає заміні на нову деталь. Авто власнику надається вибір: або купити нову деталь або за договірною ціною відновити пошкоджену, при цьому відновлення пошкодженої деталі обійдеться авто власнику на 20% дешевше, ніж установка нової деталі.
10.Генеральний план підприємства
На проектованої станції технічного обслуговування планується надавати послуги з ремонту та миття автомобілів. Крім того, при автосервісі діятиме магазин з продажу автозапчастин та інших автопрінадлежності.
У рамках бізнес-плану необхідно провести комплексне маркетингове дослідження ринку автосервісних послуг м. Сиктивкара. Крім цього, провести розрахунок передбачуваних інвестиційних та поточних витрат, а також розробити організаційну схему і графік здійснення проекту. На основі отриманої інформації провести оцінку проекту з економічної і фінансової точок зору і розрахувати ключові фінансово-економічні показники.
Проектом передбачається організація автосервісу на земельній ділянці площею 1000 кв.м., при цьому площа забудови складе 800 кв.м. Решта вільна площа буде використовуватися під паркувальні місця для клієнтів і працівників автосервісу. У СТО будуть передбачені наступні дільниці:
1. Кузовний - 100 кв.м.
2. Фарбувальний ділянка - 100 кв.м.;
3. Ділянки миття автомобілів - 36 кв.м.;
4. Ділянки діагностики - 108 кв.м. (18 кв.м. * 6м);
5. Дільниці технічного обслуговування та технічного ремонту автомобілів - 320 кв.м. (Sавто * У постів * коефіцієнт щільності) (8 кв.м. * 8постов * 5);
6. Інтерактивна приймання - 36 кв.м.
7. Санітарне приміщення - 80 кв.м.
Таблиця 3
Експлікація приміщення
№
Найменування ділянок
S м кв
1
Кузовний
100
2
Фарбувальний ділянка
100
3
Ділянка мийки автомобілів
36
4
Ділянка діагностики
108
5
Ділянка ТО і ТР
336
6
Інтерактивна приймання
36
Разом
716
11.Необходімое обладнання та оснащеність
Нижче перераховано основне оснащення майстерні для однієї бригади. Включені всі позиції, потрібні для технічно грамотного ремонту.
Основна частина обладнання з 80% коефіцієнтом корисної дії:
- Контрольно-вимірювальна і рихтувальні система призначена для відновлення геометрії кузова після аварії. У комплект системи входить: рама, на якій за допомогою універсальних затискачів закріплюється ремонтується автомобіль. На основній рамі вільно лежить легка металева конструкція з 3-5 вимірювальними санчатами, на яких з допомогою комп'ютерного забезпечення можна встановити найважливіші вимірювальні точки конструкції автомобіля. Гідроциліндр, закріплений на консолі, натягує ланцюг, закріплену між пошкодженим ділянкою і кінцем консолі, і таким чином повертає ушкодженої ділянки вихідну форму.
Зазначена контрольно-вимірювальну і рихтувальні система буде куплена суму 609000 руб.
- Фарбувально-сушильна камера служить для отримання висококласних результатів після фарбування шляхом нагнітання гарячого повітря і подвійний фільтрац...
