|
|
Реферат Розрахунок аеродинамічних характеристик літака "T-30 KATANA" |
|
|
|
0,001
0,002
0,004
0,007
0,013
0,021
0,039
В
0
0,001
0,004
0,008
0,015
0,024
0,036
0,049
0,063
0,071
0,074
В
0,111
0,112
0,115
0,120
0,128
0,138
0,151
0,167
0,187
0,204
0,224
В 3.3 Розрахунок і побудова посадкових поляр 1) При побудові даних поляр приймають, що закрилки випущені під кутом 40 Про , висота польоту нульова, швидкість польоту мінімальна (М = Ч min ). 2 - 10) При посадці двигун працює на дуже слабкому або холостому ходу, і тому внеском обдування від повітряного гвинта в опір можна знехтувати. Тому всі проміжні величини, обчислені у пунктах 2 - 10 при побудові допоміжної поляри (розділ 3.1), обчислюються за тими ж формулами і мають те ж чисельне значення і в посадковому режимі. У результаті: br/>В
11) Індуктивний опір і з урахуванням, та без урахування екранного ефекту задається одними і тими ж формулами в посадковому і під злітному (розділ 3.2, пункт 11) режимах. 12) Приріст коефіцієнта опору зі збільшенням кута атаки (підйомної сили) оцінюється наступним виразами (Без урахування і з урахуванням екранного ефекту): В В 13) Випущені на 40 Про при посадці закрилки збільшують коефіцієнт опору на величину: В де для даного кута відхилення закрилків визначається за довідковими даними на основі відносної хорди закрилків. Тепер знаходимо коефіцієнт лобового опору під злітному режимі (без урахування і з урахуванням екранного ефекту): В В Обчислимо для декількох значень кута атаки від до і занесемо результати в таблицю 3.3.1. За даними цієї таблиці будуються посадочні поляри без урахування екрану землі (малюнок 4, крива 9). br/> Таблиця 3.3.1 В
-14,8
-11
-8
-5
-3
-1
1
4
7
9
12,45
В
0
0,295
0,528
0,761
0,916
1,071
1,226
1,459
1,677
1,774
1,839
В
0
0,000
0,000
0,001
0,001
0,002
0,003
0,006
0,012
0,017
0,040
В
0
0,006
0,019
0,039
0,057
0,077
0,102
0,144
0,190
0,213
0,228
В
0,180
0,186
0,199
0,220
0,238
0,260
0,285
0,330
0,382
0,410
0,448
Обчислимо для декількох значень кута атаки від до і занесемо результати в таблицю 3.3.2 За даними цієї таблиці будуються посадочні поляри з урахуванням екрану землі (малюнок 4, крива 10). br/>
Таблиця 3.3.2 В
-14,8
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6,44
В
0
0,260
0,445
0,630
0,816
1,001
1,186
1,372
1,547
1,662
1,712
В
0
0,000
0,000
0,001
0,001
0,002
0,004
0,007
0,011
0,018
0,040
В
0
0,002
0,006
0,01...
Схожі реферати:
Реферат на тему: Дослідження руху тіла, кинутого під кутом до горизонту, з урахуванням гориз ...Реферат на тему: Політ снаряда з урахуванням опору повітряРеферат на тему: Коефіцієнт лобового опору корпусу безкрилого ЛА при надзвукових швидкостях ...Реферат на тему: Розрахунок коефіцієнта потужності випрямляча залежно від реактивного опору ...Реферат на тему: Розрахунок поляри дозвукового літака
|
 Український реферат переглянуто разів: |  Коментарів до українського реферату: 0 |
|
|
|
|