обіля КрАЗ-65032 рівна 15 000 кг (Конструктивно допустима 17000 кг), об'єм платформи - 10,5 м 3 . Коефіцієнт Використання габарітної площі автомобіля [6]:
, (5.2)
де: а - внутрішня ширина кузова, м;
b - внутрішня довжина кузова, м;
О‘ - ширина автомобіля, м;
В - довжина автомобіля, м.
.
Візначаємо об'єм вантажу, Який можна перевезти автомобілем:
V B = V P + V Ш , (5.3)
де: Vp - робочий об'єм кузова, м 3 ;
V Ш - об'єм шапки вантажу, м 3 .
В
Рис. 5.1. Схема завантаження кузова автомобіля
h 1 = 0,36 м.
V P = S в€™ (h - h 1 ), (5.4)
де: S - Корисна внутрішня площа кузова.
V P = 2,4 в€™ 5,21 в€™ (1,2 - 0,36) = 10,5 м 3 .
, (5.5)
де: П† - кут природного укосу, град;
b - внутрішня ширина кузова, м.
м.
, (5.6)
м 3 .
V В = 10,5 + 1,33 = 11,83 м 3 .
Номінальній об'єм Рівний відношенню номінальної вантажопідйомності до щільності глини. Звідсі: 15 т/1,95 т/м 3 = 7,7 м 3 . p> Номінальна маса вантажу рівна: 1,95 В· 11,83 = 23,06 т.
При завантаженні кузова автомобіля-САМОСКИД з "шапкою" маса перевіщіть номінальну вантажопідйомність на 8,06 тонн, что є неприпустимим. Тому, завантаження буде проводитись до номінальної вантажопідйомності, об'єм вантажу 7,7 м 3 . p> У день винне відбуватіся (200т/15т = 13,3) близьким 14 їздок з кар'єра до об'єкта будівніцтва. Будемо використовуват 2 автомобіля-САМОСКИД КрАЗ-65032, Які в день будут делать по сім їздок.
У цьом випадка коефіцієнт Використання об'єму кузова буде Рівний:
K B = V B /V K , (5.7)
де: V B - об'єм вантажу, м 3 ;
V K - об'єм кузова, м 3 .
V B = Оњ/Оі, (5.8)
V B = 15/1, 95 = 7,69 м 3 ;
K B = 7,69/10,5 = 0,73.
Коефіцієнт Використання вантажопідйомності автомобіля для машин, Які будут перевозити 15 т глини буде Рівний:
До q = М/q н , (5.9)
де: q н - номінальна вантажопідйомність автомобіля, т.
До q = 15/15 = 1,0.
Навантажувач в кар'єрі буде щоденно завантажуваті 14 разів автомобіль-самоскид 15 тонн глини. 3авантаження автомобіля Триває 8 хвилин. Відстань перевезення рівна 20км. При Швидкості автомобіля 50км/год ВІН буде долаті Цю відстань за 24хв. Саморозвантаження автомобіля-САМОСКИД Триває 4хв. При цьом враховуємо, что годину на під'їзд автомобіля под НАВАНТАЖЕННЯ складає 5 хвилин, та під'їзд автомобіля до місця розвантаження складає 5 хвилин.
6. Техніко-економічна оцінка варіанта механізації навантажувально-розвантажувальних робіт
Собівартість перевезення для конкретного варіанта механізації.
Пропускна здатність пункту, М а и М т - це відповідно кількість автомобилей або кількість вантажу в тоннах, якові можна завантажити або розвантажіті в пункті за одиницю годині:
, авт./рік., (6.1)
, т/рік., (6.2)
де: t н - годину НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження 1 т вантажу, рік.;
О· н - коефіцієнт нерівномірності прибуттів автомобилей на пост, О· н = 1 ... 2;
g - вантажопідйомність автомобіля, т;
Оі - коефіцієнт Використання вантажопідйомності автомобіля.
Продуктивність.
П = N В· M a , (6.3)
О = Оќ В· Оњ О¤ , (6.4)
де: N - кількість постів НАВАНТАЖЕННЯ.
Если пості НЕ однакові, тоді:
П = П І + П 2 + П 3 + ... + П п , ( 6.5)
Кількість постів:
, або (6.6)
де: Q - об'єм перевезень за добу, т;
- Продуктивність поста, т;
- Продуктивність поста, авт.
(6.7)
(6.8)
де: Т - годину роботи поста за добу, рік.
Т = t Зміни О‡ N змін , (6.9)
де: t Зміни - трівалість Зміни, рік.;
N змін - кількість змін.
Загальна сума витрат, віднесена на 1 зміну роботи автомобіля.
S м = (0,1 О‡ М О‡ (А в + А до ) + k О‡ Зх + Е + С + Р + Т + Ш + Н + П)/n, (6.10)
де: k - коефіцієнт, Який враховує Додатковий...
