реалізації авіаквитків, тобто коли туристична фірма одержує можливість самостійно виступати як агентство авіакомпанії з продажу квитків, що спрощує і прискорює процедуру бронювання та оформлення проїзних документів. Туристська фірма сама виступає в якості каси з продажу квитків авіакомпанії, тобто сама виписує квитки і має відповідне комп'ютерне обладнання та право доступу до мережі бронювання даної авіакомпанії.
У цьому випадку авіакомпанія має додатковий пункт продажу (однією з умов агентської угоди є продаж під тури квитків саме цієї авіакомпанії). Агентська угода з авіакомпанією обумовлює наступні моменти:
- хто і на яких умовах забезпечує наявність обладнання для оформлення квитків та їх бланків;
- питання підготовки кадрів для обслуговування цього обладнання;
- обсяги продажів (найчастіше за кількістю квитків за період або за розміром виручки);
- межі можливих продажів (регіонально або по сегментам споживачів);
- з чиєї ціною продаються квитки (частіше за ціною компанії);
- ціни і тарифи продажів квитків;
- умови оплати авіаквитків - попередня оплата або оплата по мірі продажу (передплата встановлюється для груп туристів);
- розмір комісійної винагороди за продаж квитків (до 9% від проданого тарифу);
- терміни і регулярність надання звітів, їх форма і додається документація;
Чартер (оренда літака). При організації чартерних перевезень замовник і авіакомпанія визначають маршрут, обумовлюють обов'язки сторін, з'ясовують відповідність орендного договору міжнародних правилам і визначають вартість рейсу, яка включає вартість оренди літака, витрата палива, роботу екіпажу, обслуговування в аеропорту.
Потім полягає спеціальний чартерний договір, в якому обумовлюються:
- вид (марка) літака;
- число місць, що підлягають продажу;
- вартість оренди літака;
- маршрут із зазначенням аеропортів вильоту і прибуття;
- терміни дії договору (сезон, рік і т.д.);
- регулярність скоєння рейсів;
- можливість і граничні терміни зняття (скасування) авіарейсу і відповідні санкції.
Особливість чартерних авіарейсів полягає в тому, що на 10 туристських заїздів доводиться 11 авіарейсів, тобто діє формула N + 1. Таким чином, найбільше число польотів за період дії авиачартерной програми знижує витрати на "випадає" рейс, а значить знижує і перевізний тариф.
Практика показує, що братися за організацію подібних рейсів має сенс тільки тоді, коли за 4-5 місяців можливе проведення як мінімум 15-17 здвоєних рейсів (туди і назад). Періодичність рейсів - 1-2 рази на тиждень і зовсім рідко - в 10 днів або на 2 тижні.
У сезон реально можна організовувати 20 заїздів (При щотижневих польотах), можна навіть збільшити кількість польотів до 2 разів на тиждень, тоді кількість польотів за сезон зростає до 40. Це значно знижує тариф, але недоступно для більшості туристських фірм.
Цим пояснюється виникнення на ринку проміжних підприємців - фірм-оптовиків, які реалізують блок-чартери (По 10-30 місць). Продаж блоків місць на свій чартер туроператор-оптовик, як правило, проводить по терм варіантами: жорсткий блок, м'який блок і комбінований.
М'який блок, при якому замовник не має ніякої фінансової відповідальності, але має право у заздалегідь обумовлені терміни повністю або частково відмовитися від своїх місць. Відмова в більш пізні терміни обкладається штрафом. Застосовують їх досить рідко, тому що оптовикам це не вигідно.
Жорсткий блок передбачає суворі договірні зобов'язання щодо термінів продажу та оплати. Замовник вносить передоплату, розмір якою зазвичай включає суму вартості двох парних авіарейсів. Тарифи на 10-15 % Нижче, ніж на м'якому. Ціна фіксується на весь сезон, що дає можливість реалізаторам варіювати ціни в пік сезону і в кінці його.
Комбінований блок найбільш поширений. Він поєднує елементи двох попередніх варіантів. Загальне число місць, що входять до реалізований блок, ділиться у певній пропорції на дві частини, одна з яких реалізується по жорсткій системі, інша - по м'якій.
Договір з екскурсійної фірмою
Якщо немає власного екскурсійного відділу, договір з екскурсійною фірмою включає наступні основні умови:
- найменування і тривалість екскурсій, спосіб пересування на них (автобусні, пішохідні, теплохідні);
- строки подачі заявок на проведення екскурсій;
- терміни скасування заявок;
- ціни на екскурсії;
- кількість екскурсантів у групі на кожній екскурсії;
- матеріальна відповідальність за зрив екскурсії (З вини екскурсійної фірми чи туроператора). p> Договір з музеєм
Договір з музеєм включає:
- варіанти екскурсій та їх тематику;
- кількість екскурсантів в групі;
- ціни на екскурсії (на групові або індивідуальні, за віковими групами);
- знижки н...
