я лізингового обороту. Саме завдяки швидкому зростанню даного сегменту в лідери ринку висунулися відносно недавно створені компанії, такі як В«Магістраль ФінансВ», В«Ханса Лізинг В»,В« Брансвік Рейл Лізинг В». На сегмент роблять ставку і великі учасники ринку - В«Російсько-німецька лізингова компаніяВ», В«Альфа-ЛізингВ». Нові компанії, виходять на ринок лізингу, особливо іноземні, також збираються зробити акцент на лізинг залізничного та автотранспорту.
Разом на частку залізничного та автотранспорту припадає не менше половини всього ринку лізингу. І це позитивна тенденція, яка свідчить про дорослішання і стабілізації ринку. Саме така структура характерна для лізингових ринків розвинених країн.
Далі серед об'єктів лізингу можна виділити сільськогосподарську техніку, різні види обладнання, а також будівельну та дорожньо-будівельну техніку.
Для оцінки ситуації з лідерами на ринку лізингу можна проаналізувати рейтинг лізингових компаній за обсягом отриманих за рік лізингових платежів. Цей показник являє собою комплексну і фундаментальну оцінку бізнесу і стійкості лізингової компанії, оскільки одержувані зараз лізингові платежі є результатом діяльності за останні три - п'ять років.
У рейтингу за показником обсягу отриманих лізингових платежів найбільш високі позиції у компаній, мають тривалу історію на ринку і великі обсяги бізнесу в минулому, - В«РТК Лізинг В»,В« Авангард Лізинг В»,В« Центр-Капітал В»,В« КамАЗ В»іВ« Промсвязьлізінг В». Друге місце лізингової компанії В«БанкВ», мабуть, пояснюється процесом консолідації однойменної фінансової групи, в ході якої в одну лізингову структуру були об'єднані В«Регіон ЛізингВ», В«НІКОЙЛ-ЛізингВ» та В«КапіталВ», що стало найбільшим злиттям на російському ринку лізингу в минулому році.
2.2 Нові тенденції на ринку лізингу
Головною тенденцією ринку лізингу останнім часом стало явне посилення конкуренції між лізингодавцями. Саме це явище сприяло помітному пожвавленню ринку в цілому. Ключовою подією 2009 року в цьому контексті став прихід на російський ринок відразу п'яти міжнародних гігантів лізингу. Це австрійський В«ФБ ЛізингВ», італійський В«локатів Лізинг РуссіяВ» (при банку Uni Credit), нідерландський В«ІНГ Лізинг В», французький Arval (при банку BNP Paribas) і латвійськийВ« Па-рекс Лізинг В». Досі міжнародні фінансові групи, лізингові компанії та банки ставилися до Росії вельми стримано: кількість лізингодавців з іноземним капіталом можна було перерахувати по пальцях. З числа найбільш великих універсальних компаній це В«Райффайзен ЛізингВ», В«ММБ ЛізингВ» та В«ЕвропланВ», а також декілька спеціалізованих компаній при постачальниках, такі як В«Сканія ЛізингВ», В«Вольво Фінанс ГрупВ», В«Даймлер Крайслер Лізинг Автомобілі В». Але високі темпи зростання ринку при гарній рентабельності і низьких кредитних ризиках не залишили іноземців байдужими [6].
У нових компаній амбітні плани: В«ФБ ЛізингВ» має намір довест...
