одаються за нижчими цінами.
2. Як такі, витрати на рекламу є відносно непродуктивними, вони мало, що або взагалі нічого не додають до процвітання суспільства. Реклама відволікає людські і матеріальні ресурси з інших більш гостро потребують коштів областей. Наприклад, пиломатеріали, які необхідні в житловому будівництві, марнотратно використовуються на потворні дошки оголошень і на виробництво паперу, що використовується для публікацій всюдисущих рекламних додатків до місцевих газетам. Реклама нібито являє собою область недоцільного застосування дефіцитних ресурсів.
3. У зв'язку з рекламою виникають значні зовнішні витрати. Дошки оголошень погіршують придорожній пейзаж і взагалі псують сільську місцевість. Зростає споживання таких шкідливих продуктів, як тютюн і алкоголь. Підтримка рекламою національних засобів зв'язку може робити несприятливий вплив на їх точність і якість. Представить Чи газета неупереджений звіт про трудовому спорі, в який залучений її головний рекламодавець? Чи буде в телевізійній передачі останніх новин проігнорований той факт, що проти її спонсора була зроблена антитрестівська акція?
4. Велика частина реклами має тенденцію до самонейтралізації. Результати мілліонодолларовой рекламної компанії одного з виробників миючих засобів в значній мірі зводяться нанівець настільки ж дорогими компаніями, проведеними його конкурентами. Насправді додаткових миючих засобів використовується мало. Кожна фірма після проведення подібної рекламної компанії володіє майже тієї самої часткою ринку, яку вона мала спочатку. А витрати і ціна миючих засобів вище. На малюнку 1 самонейтралізующая реклама може перемістити фірму з точки a в точку c , а не з а в b .
5. Стверджується, що реклама сприяє зростанню монополії. З одного боку, велика реклама створює фінансові бар'єри для вступу і тим самим посилює ринкову влада, якою фірми вже володіють. Вважається, що так воно є в тютюновій промисловості, де усі виробники в сукупності можуть витрачати більше 600 млн. доларів щорічно на рекламу і споріднену їй стимулюючу збут діяльність. Три головних виробника автомобілів-"Дженерал Моторз", "Форд" і "Крайслер" - витрачають у даний час майже 2 млрд. доларів на рекламу щорічно. Більш того, виробляючи прихильність до певних фабричним маркам, споживачі стають менш чутливими до зниження ціни їхніми конкурентами, тим самим посилюючи монопольну владу, якої володіє фірма, яка рекламує свій продукт.
Більшість економістів не хочуть визнавати рекламу важливим фактором, що визначає рівні виробництва та зайнятості. Навряд чи економічний застій в роки другої світової війни можна було подолати за допомогою реклами і витрат на стимулювання збуту. Більше того, найбільш непостійною складовою сукупного попиту є не так сильно рекламовані споживчі товари, скільки мало рекламовані товари виробничого призначення. Стверджується також, що витрати на рекламу мають циклічний ха...
