а корисним елементам, хв
До корисних елементів відносяться витрати часу, необхідні для виконання роботи:
а) Оперативна робота = основна робота + допоміжна робота
273 + 13 = 286 (хв)
б) Простої під навантаженням і розвантаженням автомобіля в межах нормативу.
Норматив часу простою під навантаженням і розвантаженням на одну їздку t пр = 30 хв.
Значить за 4 їздки, які здійснює водій, простої під навантаження і розвантаження не повинні перевищувати 120 хв. У даній роботі простої під навантаження і розвантаження займають 128 хв, тому для розрахунку приймаємо значення рівне 120 хв.
в) Підготовчо - заключна робота в межах нормативу. p> Норматив дорівнює 0,38 год на одну зміну, тобто 23 хв за зміну, що не відповідає нашому випадку, тому беремо 23
Т п = 286 + 120 + 23 = 429 (хв). br/>
Значить коефіцієнт використання робочого часу дорівнює
До і = 429/543 = 0,79%
1.1.5 Установка причин втрат і непродуктивних витрат. Заходи щодо поліпшення використання робочого часу
З наглядової аркуша фотографії робочого дня водія видно, що втрати часу відбуваються через:
1. тривалого оформлення, здачі подорожнього листа
2. великих витрат часу на навантаження і розвантаження, а так само на їх очікування
3. втрата часу з - За ремонту автомобіля, простоювання з причини поломки
Заходи щодо поліпшення використання робочого часу:
1. Налагодити роботу диспетчерської (установка чіткого внутрішнього розпорядку, комп'ютеризація робочих місць диспетчерів), щоб скоротити час на оформлення, здачу колійного аркуша. p> 2. У пунктах навантаження, розвантаження використовувати спеціальні вантажно-розвантажувальні засоби, прискорюють процес. Встановити чіткий план вантажно-розвантажувальних робіт, щоб скоротити до мінімуму час очікування навантаження і розвантаження.
3. Мийку автомобілів повинні робити спеціально виділені робітники.
1.1.6. Розрахунок можливого підвищення продуктивності праці
Можливе підвищення продуктивності праці:
? П Т = [К ву /(1 - До ву )] . 100%,
де
До ву - можливе поліпшення використання робочого часу
До ву = (Т / пз + Т / пр + Т / отп + Т нр )/Т см ,
де
Т / пз - час підготовчо-заключної роботи
Т / пз = 3 хв. p> Т / пр - Час простою під навантаженням і розвантаженням, підмет скорочення
Т / пр = 8 хв
Т / отп - час простою з організаційно технічних причин
Т / отп = 5,7 (Тому що умови виконання робот...
