8 - внутрішній зубчасто Вінець; 9 - ведень вал; 10 - роликовий підшипник; 11 - ведучий вал; 12 - кришка підшіпніка; 13 - Кулькова підшипник; 14 - корпус фіксатора; 15, 26 и 27 - Повзуни; 16 - кришка картера; 17 - штифтовим Запобіжник; 18 - проміжній важіль; 19 - Вісь; 20 - важіль переключання передач; 21 - фіксуючій палець; 22 и 23 - вилки; 24 - пружина фіксатора; 25 - кулька; 28 - прямозубчаста шестірня; 29 - болт; 80 - штифт; 31 - кулька; 32 - Кулькова підшипник; 33 - шестірня привода спідометра; 34 - гвинт; 35 - кулька; 36 - пружина; 37 - пробка; 38 и 41 - шестірні блоку; 39 - прямозубчаста шестірня проміжного вала; 40, 50 и 51 - косезубчасті шестірні веденням валу; 42 - Вісь блоку шестерень; 43 - стопорно пластина; 44 - барабан; 45 - Кулькова підшипник; 46 - шестірня; 47 - злівна пробка; 53 - розпірна втулка. br/>
Першу передачу включаються переміщенням уперед шестірні 28 до зачеплення з шестірнею 46, задній Хід - переміщенням шестірні 28 назад до зачеплення ее з шестірнею 41. При цьом крутний момент передається через шестірню 2, проміжній вал 3, блок шестерень 38 и 41 заднього ходу та шестірню 28 на ведення валу. Другу, третю, четверту и п'яту передачі включаються за помощью сінхронізаторів.
Каретка 5 переднього сінхронізатора помощью опорних пальців 34 и трьох фіксаторів, шкірні з якіх має корпус 14 и Дві кульки 35 з пружиною 36, з'єднана з двома кільцямі 7, у якіх є внутрішні конусні поверхні. Кільця 7 у свою черго Жорсткий з'єднані между собою блокуючімі пальцями 6, Які проходять через відчини каретки. Відчини и пальці мают конусні блокуючі поверхні, утворені у пальцях конусними виточками, а в відчинили - конусно фасками.
Під годину включання п'ятої передачі каретку переміщають уперед, а фіксаторі пересувають кільце 7 до Зіткнення з конічною поверхнею шестірні ведучого вала. Оскількі Швидкості Обертаном каретки и шестірні Різні, каретка зміщується відносно шестірні по колу. Блокуючі поверхні каретки входять у Виточка пальців, перешкоджаючі далі переміщенню каретки. Колі Швидкості стануть однаково, блокуючі пальці розмістяться посередіні отворів и даватімуть можлівість переміщатіся каретці в горизонтальному напрямі.
Під дією сил, Які прікладаються до корпусів фіксаторів з боці каретки, фіксаторі зміщуються Ближче до осі ведучого вала и звільняють каретку. Таке зміщення фіксаторів можливе за рахунок зазорів, Які є между опорними пальцями 34 й отворами корпусів 14 фіксаторів. Зміщення фіксаторів супроводжу...
