начається діапазоном регулювання гідротрансформатора.
У гідротрансформаторі є фрікціон 19, Який блокує насосне й турбінне колеса. Тоді крутний момент двигуна передається на трансмісію без ВТРАТИ, чім досягається максимальна ШВИДКІСТЬ руху.
Для руху заднім ходом зубчасто муфта 8 Установлюється водієм з пульта Керування в положення заднього ходу. При цьом дистанційною системою Керування обойма муфти переміщується вправо, шестірня 11 блокується на ведення валу 10. Момент від вала 4 при ввімкненому фрікціоні 6 передається на проміжній вал, шестерні 14, 12, 11 и на ведень вал 10. Шестірня 12 змінює Напрям Обертаном веденням валу коробки на зворотнього, чім и досягається рух заднім ходом.
В
2. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АВТОМОБІЛЯ ЗИЛ-130.
У чавуна картері 1 коробки передач (рис. 61) на передній стінці встановлюються ведучий вал 11 , Який виготовляють як Одне ціле з косозубчастою шестірнею постійного зачеплення и внутрішнім зубчасто вінцем 8. ВІН обертається у двох підшіпніках. Передній Кінець вала спірається на Кулькова підшипник, встановлений у фланці колінчастого вала, а задній - на кульковий підшипник 13. У торець ведучого вала на роликовий підшипник 10 ВСТАНОВЛЕНО передній Кінець веденням валу 9. Задній Кінець вала обертається в Кулькова підшіпніку 32, запресованому в задню стінку картера.
Для ненаголошеного включення передач между шестірнямі Другої и третьої, четвертої и п'ятої передач розміщують сінхронізаторі.
На Ведення валу є каретки сінхронізаторів, Які могут переміщуватіся по шліцах вала, косозубчасті шестірні 40, 50, 51 и прямозубчаста шестірня 28.
У Нижній частіні картера на підшіпніках у его стінках встановлюються проміжній вал 3. На валу на шпонках ВСТАНОВЛЕНО косозубчасті шестірні 2, 52, 49, 48 и прямозубчаста шестірня 39. Шестірня 46 Першої передачі Виготовлена ​​як одне ціле з валом.
Косозубчасті шестірні, что встановлені на ведення валу, перебувають у постійному зачепленні з шестірнямі проміжного валу и мают внутрішні зубчасті вінці. Блок шестерень 38 и 41 заднього ходу обертається у двох роликових підшіпніках на осі 42. Шестірня 38 блоку находится в постійному зачепленні з шестірнею 39 проміжного валу. <В
Рис. 61. Коробка передач автомобіля ЗІЛ-130:
а - складів; б - сінхронізатор; в и г - схеми Дії сінхронізатора; д - шестірні, что включаються при передачі заднього ходу (пере дача включена); є - положення важеля перемикання передач; 1 - чавунний картер; 2, 48, 49, 52 - косозубчасті шестірні проміжного валу, 3 - проміжній вал; 4 - роликовий підшипник; 5 - каретка сінхронізатора; 6 - блокуючі пальці; 7 - Кільце; ...
