Кінематична схема запасовки каната (рис. 2.1.7.) служить для пересування вантажних візків вздовж ферми крана з одного крайнього положення в інше, що дозволяє виносити ланка з платформи з укладанням його в дорогу або збирати старопридатні ланки з укладанням їх на платформу крана.
Тягова лебідка, як і вантажна, змонтована на власній рамі, прикріпленою болтами в середній частині ферми крана. Обидві лебідки розташовані таким чином, що пульт управління ними розташований між ними. Лебідками управляє кранооператор з верхнього поста управління. br/>В
Рис. 2.1.7. Кінематична схема запасовки каната
Схема запаковування тягових канатів наведена на рис. (2.1.6.) Кінематично тягова лебідка складається з тих же вузлів, що і вантажна, тобто електродвигуна 4 типу Д-41 потужністю 24 кВт при частоті обертання 970 об/хв, зубчастої муфти 3, триступінчатого циліндричного редуктора 2 з передавальним числом i = 25,2, Двоколодкове нормально замкнутого вантажного гальма 1 з електромагнітним вимиканням і двох барабанів 5 і 6 з канавками. На відміну від вантажної лебідки обидва барабани мають однаковий діаметр, рівний 700 мм. Однак конструкція обох барабанів різна: барабан 5 виконаний суцільнолитим і кріпиться на відомому валу лебідки на шпонки; барабан 6 збірний. В якості маточини барабана використано храпове колесо 8, закріплене на тому ж валу шпонкою. У тілі диска барабана 6 з внутрішньої сторони зроблені шість пазів під собачки 7 храпового пристрою. Останні пружинами постійно притиснуті до зубах храпового колеса. З обох сторін храповой механізм обмежений двома дисками 9, з'єднаними болтами з барабаном 6. p align="justify"> Наявність храпового пристрою всередині барабана необхідно для натягування тягового каната при його подовженні.
Переміщення вантажних візків вздовж ферми здійснюється тягової лебідкою з барабанами 12 і 13 (див. рис. 2.1.6.) за допомогою трьох тягових канатів 10, 11 і 14, два з яких огинають кінцеві блоки 7 і 18 ферми. Кінці канатів 11 і 14 закріплюються на барабанах з різних сторін, тому при обертанні вала барабанів один кінець каната звивається з барабана, а інший навивается. p align="justify"> Вантажний візок (мал. 2.1.8.) несе нерухомі блоки вантажного поліспаста, що підтримує траверсу з ланкою. Рама візка складається з двох зварних боковин 1, з'єднаних болтами з розпірними втулками. У середній частині візка на осях 5 на підшипниках попарно посаджені блоки б. По кінцях рами з обох її сторін на осях 3 укріплені балансири 2 з безребордних опорними катками 4, якими візок пересувається по нижніх полиць головної балки ферми. Для кращого напрямки візки вздовж балки з обох сторін боковин укріплені кронштейни 8, в яких на осях укріплені безребордних ролики 9. для розведення балок канатних підтримок в сторони для проходу через них в нижній частині боковин візки приварені направляючі лижі 7, а для впливу на кінцеві вимикачі обмежувачів х...
