Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Компонування і розрахунок параметрів основних структурних одиниць літака

Реферат Компонування і розрахунок параметрів основних структурних одиниць літака





/li> Гідравлічна система призначена для живлення робочою рідиною: приводів системи управління літаком, предкрилков і керованих шкарпеток стабілізатора; мережі збирання й випуску шасі; мережі повороту коліс носової опори шасі; мережі гальмування коліс; мережі управління дверей; мережі управління аварійним люком; мережі управління люком аварійної розгерметизації. система кондиціонування повітря Система кондиціювання повітря (ВКВ) призначена для створення і підтримки в кабінах літака необхідних умов життєдіяльності. За функціонально-конструктивними ознаками ВКВ поділяється на: систему підготовки повітря; блоки кондиціонування повітря; систему розподілу і регулювання температури повітря в кабіні екіпажу і пасажирській кабіні; систему автоматичного регулювання тиску в герметичній кабіні.

За допомогою ВКВ здійснюються:

- відбір повітря від двигунів, його попередня підготовка по тиску і температурі і подача повітря до споживачів;

- відбір повітря від ЗСУ на землі, при непрацюючих двигунах для роботи ВКВ і на запуск двигунів;

обігрів (охолодження) кабіни екіпажу та її вентиляція, включаючи обдування зсередини скління ліхтаря кабіни;

- обігрів (охолодження) вантажної кабіни і її вентиляція;

наддув гермокабіни з метою створення в ній необхідної надлишкового тиску.

ВКВ працездатна на землі і в польоті з відбором повітря від двигунів, що працюють на всіх режимах, а на землі - також з відбором повітря від ЗСУ при непрацюючих двигунах.

Система автоматичного регулювання тиску в гермокабіни

Система автоматичного регулювання тиску (Сарди) у гермокабіни складається з:

основний підсистеми регулювання тиску; резервної підсистеми регулювання тиску; підсистеми ручного управління випускними клапанами; пневматичних запобіжних клапанів; органів управління, засобів індикації і сигналізації і контролю. Основна і резервна підсистеми мают...


Назад | сторінка 8 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Датчики вимірювання тиску, температури і якості повітря
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання тиску в ресивері
  • Реферат на тему: Високоефективна рідинна хроматографія забруднювачів атмосферного повітря і ...
  • Реферат на тему: Опалення, вентиляція та кондиціонування повітря
  • Реферат на тему: Визначення відносини теплоємності при постійному тиску до теплоємності при ...