ь автоматичний регулятор тиску. До складу якого входить задатчик тиску в герметичній кабіні, датчики кабинного та атмосферного тиску, обчислювач швидкості зміни тиску, блоки управління і випускні пристрої.
Сарди забезпечує:
автоматичне регулювання тиску повітря в герметичній кабіні за заданою програмою;
автоматичне обмеження швидкості зміни тиску в герметичній кабіні;
завдання висоти початку герметизації при зльоті і розгерметизації перед посадкою;
захист гермокабіни від перевищення граничних значень позитивного і негативного перепадів тиску;
аварійну розгерметизацію гермокабіни;
ручне управління випускними клапанами;
автоматичне і ручне перемикання на резервну підсистему.
Протиобмерзна система
Протиобмерзна система (ПОС) призначена для захисту літака від обмерзання.
За способом видалення льоду з поверхні, що захищається підсистеми ПОС поділяються на:
повітряно-теплові (ОТ);
електротеплові (ЕТ);
ПОС літака включає:
ПОС крила і оперення;
ПОС повітрязабірників дренажу паливних баків;
ПОС шкарпеток повітрязабірників двигунів;
ПОС стійок повітрязабірників двигуна;
ПОС повітрязабірників маслорадіаторів;
ПОС лобових стекол;
ПОС РІК;
ПОС ДАУ;
Систему управління і контролю.
Обгрунтування проектних даних
Літаки нормальної схеми мають ГО, розташоване за крилом. Ця схема отримала панівне поширення на літаках цивільної авіації. p align="justify"> Основними достоїнствами нормальної схеми є:
- можливість ефективного використання механізації крила;
легке забезпечення балансування літака з випущеними закрилками;
розміщення оперення за крилом, що дозволяє виконати носову частину фюзеляжу коротше, що не тільки покращує огляд пілотові, а й зменшує площу ВО, так як укорочена носова частина фюзеляжу викликає поява меншого дестабілізуючого колійного моменту;
- можливість зменшення площ ВО та ГО, так я...
