/(кВт год).
Часовий витрата палива, кг/год
G Тх = g ех N ex 10 -3
За швидкісній характеристиці визначають коефіцієнт пристосовності К , що є відношенням максимального крутного моменту М e max до моменту, що крутить М ЕN при номінальній потужності:
К = М e max /М ЕN
Цей коефіцієнт служить для оцінки пристосовності двигуна до зміни зовнішнього навантаження і характеризує здатність двигуна долати короткочасні перевантаження. Для бензинових двигунів К = 1,20 ... 1,35; у дизелів крива крутного моменту протікає більш полого і значення коефіцієнта пристосовності знаходяться в межах К = 1,05 ... 1, 20
В
Рис. 2.2. Швидкісна характеристика карбюраторного ДВС
5. Динамічний розрахунок
Основним завданням динамічного розрахунку є визначення сил, що діють в кривошипно-шатунном механізмі проектованого двигуна.
Побудова індикаторної діаграми в Р - ? координатах
1) округленими індикаторну діаграму, побудовану за результатами теплового розрахунку двигуна, необхідно перебудувати з Р - V координат у
Р - ? координати, де ? - кут повороту колінчастого валу. Перешикування виконують за методом Брикса з урахуванням поправки на довжину шатуна:
= (41,5 * 0,25)/2 = 5,19 = 5 або,
де R - радіус кривошипа, l ш - довжина шатуна.
Перебудована діаграма являє собою діаграму надлишкових сил тиску газів в циліндрі. За початок відліку приймається точка r . p> На відрізку АВ , проведеному паралельно осі абсцис індикаторної діаграми, описується півколо радіусом R з центром Про . Потім через 20 ... 300 з цього центру проводяться промені (радіуси). p> Від центру Про вправо відкладається величина і з отриманої точки Про / проводяться промені, паралельні радіусах, проведеним з центру Про . З точок перетину цих променів з півколом зводяться вертикалі до перетину з лініями індикаторної діаграми. p align="justify"> Виміряються відрізки вертикалей від атмосферної лінії до ліній індикаторної діаграми і переносяться на відповідні кути повороту на абсциссу ? діаграми в Р - ? координатах. Потім отримані точки обводятся плавною кривою, яка буде характеризувати надлишковий тиск в циліндрі за всі чотири циклу. У разі необхідності на окремих діля...
