Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування та ремонт локомотивів рухомого складу

Реферат Технічне обслуговування та ремонт локомотивів рухомого складу





ет, очищають і промивають внутрішні поверхні циліндрів і покривають їх мастилом ЖТ-79. p align="justify"> Манометри перевіряють без видалення пломби на стенді через кожні 6 міс. по контрольному манометру і незалежно від цього терміну кожен раз при неправильному їх показанні. При правильному показанні на зовнішній стороні скла наносять дату перевірки. У ті ж терміни очищають і трубки манометра. Після закінчення річного терміну і після кожного ремонту в майстернях, а також при випадкових зривах пломби манометри повинні бути пред'явлені для перевірки та опломбування госповерітелю. p align="justify"> золотникових-поживний клапан ланцюга управління через один ТР-1 знімають для перевірки і регулювання.

Перевіряють роботу допоміжного мотор-компресора, оглядають колектор і щітки. Тифони, клапани Тифону і свистки при незадовільній роботі ремонтують або замінюють. Виявляють і усувають причини витоку повітря з ланцюга управління. br/>

.2.18 Випробування гальм

При випробуванні гальм перевіряють: подачу компресорів; щільність живильної і гальмівної магістралей; чутливість і чіткість роботи гальмівних приладів відповідно до діючої Інструкції.


.2.19 Струмоприймач

Його ревізію проводять через один ТР-1 безпосередньо на даху е.п.с. При цьому виконують всі роботи, передбачені ТО-3, і додатково по черзі розбирають шарнірні з'єднання, замінюють зношені валики, осі і втулки, придатні промивають у гасі і покривають мастилом ЦИАТИМ-201. Валики, втулки і осі, зношені по діаметру до граничних розмірів, замінюють. Гнучкі шунти при обриві більше 20% жил, труби рам струмоприймача з вм'ятинами глибиною більше 5 мм, тріщинами, прожогам замінюють. p align="justify"> Поліетиленові рукава протирають сухими технічними серветками; при виявленні перегину з глибокою вм'ятиною, поперечного надрізу глибиною до 2 мм і відхиленні довжини рукава від норми його замінюють. Опорні ізолятори з тріщинами, а також з пошкодженнями або сколами глазурі понад 15% довжини шляху можливого перекриття електричною дугою замінюють. Розкривають кришку циліндра, знімають шкіряні манжети. p align="justify"> Гумові манжети, що мають тріщини, надриви, сліди роз'їдання, замінюють. Перевіряють ступінь перекосів полозов і струмоприймача в цілому. Знімають статичну характеристику струмоприймача. br/>

.2.20 Електропневматичні контактори

Перевіряють стан і дію всіх контакторів і насамперед їх приводів, контактів і дугогасильних пристроїв. У циліндри приводів електропневматичних контакторів заливають мастило МВП (1 - 2 мл). Перевіряють роботу рухомого механізму від руки, наявні заїдання усувають. Всі дугогасильні камери знімають; прогоріли до 25% товщини стінок, а також пошкоджені замінюють. Краплі розплавленого металу видаляють наждачним полотном. Перевіряють розриви і провали контактів, їх зміщення і товщину...


Назад | сторінка 8 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Планування ділянки автодороги М51 "Байкал" на під'їзд до м. Т ...
  • Реферат на тему: Контрольне пристосування для перевірки радіального биття зовнішнього діамет ...
  • Реферат на тему: Ремонт і призначення струмоприймача 4-КП
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу гальм з ABS
  • Реферат на тему: Технологія ремонту полоза струмоприймача П-3 електровоза ВЛ-8 в обсязі под& ...