,100,79 C12 13526073846460,230,49 A13 12524079545450,000,53 A12 2311235756560,000,00 A23 12111351756560,000,02 A12 24913559531310,110,79 C24 12924562149490,000, 41A13 14814037546460,000,50 A14 13815075317170,671,00 F13 22815561929290,470,83 D22 13813528750500,000,38 A14 15425030154540,000,20 A15 14424539853530,000,27 A14 18426078045450,250,52 A18 144260102938380,370,69 B14 211023550651510,000,34 A21 +141014048739390,010, 65B15 17525530654540,010,20 A17 15525038153530,000,25 A15 2013135656560,000,01 A20 15131551956560,000,03 A16 1716355124944440,200,56 A17 1616245104037370,180,69 B17 18313575217170,521,00 F18 17316076415150,741,02 F18 17316076415150,741,02 F18 +19325577845450,180, 52A19 18324587143430,050,58 A20 2115160656560,070,01 A21 2015145456560,000,01 A20 2730240456560,000,00 A27 2030235056560,000,00 A21 22923544352520,000,30 A22 21915544242420,230,59 A21 26634583850500,000,37 A26 21635580051510,070,36 A22 23625052951510,000, 35A23 22625520855550,000,14 A22 271815510855550,000,14 A27 22181507855550,000,10 A23 246240156560,000,00 A24 236245756560,000,00 A23 25524052951510,000,35 A25 23526017755550,080,12 A24 28925060150500,010,40 A28 24924559650500,000,40 A25 2712240156560,000, 00A27 2512135056560,000,00 A25 28525052351510,000,35 A28 25514513855550,000,18 A27 29142459756560,000,06 A29 27141407355550,000,10 A28 2911255112234340,380,75 C29 281115572020200,640,96 E29 3015345124544440,020,55 A30 291534577151510,000,34 A
За Даними табліці 3.1 слід візначаємо дуги мережі з непрійнятнім рівнем обслуживания (Вище за рівень В«ЗВ»). Крім того, за помощью результатів попередніх розрахунків візначаємо причини Виникнення В«вузьких ділянокВ», де зменшується ефективність руху. p align="justify"> Рівень обслуговування ділянки ВДМ Обираємо помощью табліці 3.2 в залежності від коефіцієнту завантаження дороги рухом
Таблиця 3.2 - Рівень обслуговування
Рівень обслуговуванняABCDEF До з <0,60, 6-0,70,7-0,80,8-0,90,9-1,0> 1,0
4. Розробка ЗАХОДІВ Щодо Підвищення ефектівності Функціонування транспортної мережі
За результатами проведеного аналізу параметрів Функціонування транспортної мережі обґрунтовуємо та розробляємо заходь Щодо Підвищення ее ефектівності. Ці заходь спрямовано як на удосконалення умів руху в існуючій мережі, так и на Реконструкцію мережі в цілому. p align="justify"> Перший підхід может передбачаті:
організацію системи вулиць з одностороннім рухом;
Введення обмежень руху;
удосконалення покриття доріг;
раціональне Розподілення проїзної Частини за Напряму руху.
Другий підхід может передбачаті:
будівництво новіх доріг;
Збільшення ширини проїзної Част...
