ійна карабіни зашморг з защемленням. На цільовому березі допускається рознесення вузла на опорах. Мотузкою робиться 2-3 охоплення одного дерева, потім, на іншому дереві чи товстої гілці в'яжеться кінцевий вузол (стремено або багнет). Кріплення мотузки на опорах може здійснюватися й іншими способами. p align="justify"> Перший учасник переправляється за умовами етапу (лазанием, вбрід або по суддівської навісний переправі). Командна страховка учасника повинна відповідати способу переправи. p align="justify"> Натяг переправи здійснюється поліспастом або іншим способом, до величини, необхідної для зручної та безпечної переправи учасників. p align="justify"> Останній учасник, перебуваючи на березі, до пристібання до переправи забезпечує систему її дистанційного зняття. Мотузку зняття переправи він акуратно укладає на березі, а її вільний кінець пристібає до кінця мотузки супроводу з цільового берега. Потім він пристібається до переправи короткою самостраховкою, пристібає до себе мотузку супроводу і пристебнутий до неї мотузку зняття переправи. Потім він підвішується на переправі на блоці або каретці і переправляється. Учасники на супроводі можуть підтягувати його по переправі. p align="justify"> На змаганнях з туристського багатоборства найчастіше перила переправи кріплять до опор за допомогою вузла карабіни зашморг і його різновидів.
Розглянемо зняття з дерева карабінів зашморгу кріплення переправи.
Останній учасник на вихідному березі до провідника карабінів зашморгу пристібає кінець витягаючої мотузки. Інший її кінець переправляється на протилежний берег. Довжина мотузки повинна бути не коротше переправи. p align="justify"> Після переправи останнього учасника кріплення переправи на цільовому березі розв'язується, і карабінів зашморг знімається дистанційно витягаючої мотузкою.
Як вже зазначалося раніше, існують відмінності в способах пересування по перилах навісної переправи в залежності від її типу. Так, пересування по жорстко натягнутою горизонтальній навісний переправі здійснюється головою вперед руху, а по похилій (Крутопохилий) переправі - вперед і вниз ногами. Причому, до початку пересування по мотузці необхідно спочатку одягнути захисну каску і страхувальну систему (альтанка + грудна обв'язка), пов'язану блокувальною мотузкою. Від блокувальною мотузки відходять вуса самостраховки, на кінцях кожного з яких вузол провідник (провідник-вісімка) Потім потрібно пристебнутися до поручнів карабіном вуса самостраховки, а після цього транспортувальним карабіном, на якому і здійснюється пересування. p align="justify"> У літературі ми не знайшли визначень способів пересування по навісний переправі, тому умовно назвемо їх одночасний спосіб пересування і попеременний спосіб пересування. p align="justify"> Принциповою відмінністю одночасного способу від поперемінного є те, що при застосуванні першого відбувається одночасна робота рук і ніг, а другого - ...
