lign = " justify"> в , де я н - частота обертання, зазначена заводом -виробником для номінальної потужності. При збільшенні частоти обертання від п т in зростає коефіцієнт наповнення, поліпшується якість сумішоутворення і зростає ставлення, що характеризує ефективність індикаторного процесу. З цих причин крутний момент двигуна збільшується і досягає свого максимуму, тобто поблизу частоти обертання. Карбюраторний двигун, що не забезпечений обмежувачем, може розвивати частоту обертання і більше п тах = 1,1 п н , що супроводжується значним зменшенням N e та інтенсивним зносом його деталей. При повному відкритті дросельної заслінки і відсутності зовнішнього навантаження частота обертання досягає розносна значення В«раз. яке може привести двигун до виходу з ладу. Коли у двигуна з обмежувачем частота обертання досягне заданої величини п р , обмежувач починає прикривати дросельну заслінку і зменшувати тим самим подачу горючої суміші в циліндри. Потужність двигуна при цьому різко знижується, і при п = п р він працює на холостому ходу. Бажано забезпечити таку чутливість регулятора, при якій різниця між п ' р і В« р була б мінімальною. В
Висновок
Подальший розвиток двигунів дорожніх машин буде направлено на забезпечення зростання продуктивності машини, на якій цей двигун встановлений; скорочення енерговитрат на їх виконання; зменшення витрат праці на виготовлення, технічне обслуговування та ремонт двигуна, зниження витрати металу, експлуатаційних матеріалів; полегшення умов праці персоналу та управління двигуном; поліпшення екологічних характеристик. Досягнення більш досконалих показників можливо на основі застосування прогресивних конструктивних схем, робочих процесів, конструкцій систем вузлів і деталей. p align="justify"> Вже зараз вимагає практичного вирішення застосування наддуву. Це буде забезпечувати зростання агрегатної та літрової потужності, поліпшення масогабаритних показників, паливної економічності. Великі перспективи тут має застосування електронного регулювання і пристроїв, що використовують мікропроцесорні схеми. p align="justify"> Список літератури
1.Двігатель внутрішнього згоряння. Проф. Луканин В.М. Москва Вища школа 1985
. Розрахунок автомобільних і трактор...
