ального ремонту на спеціалізованих підприємствах немає коштів, і тому підприємство змушене проводити його своїми силами, із запасних частин зі списаних автомобілів або куплених в магазинах міста.
Для того, щоб вижити в обставинах, що склалися підприємство почало виконувати замовлення на ремонт автомобілів з запасними частинами замовника.
Загальна трудомісткість ремонту складає більше 12 034 чол.- Годин на рік.
Обсяг додаткових ремонтних робіт визначається в процентному співвідношенні від трудомісткості основних ремонтних робіт по ремонту автомобілів та річної програми ремонту. Обсяг додаткових ремонтних робіт ремонтного цеху ЗАТ «Тульпар» представлений в таблиці 1.8.
Таблиця 1.8
Вид додаткових робіт% від суми трудоемкостіТрудемкость додаткових робіт, чол.- Час1. Ремонт оборудованія2, 843422. Відновлення і виготовлення інструменту і пріспособленій2, 843423. Ремонт та виготовлення деталей і узлов6, 567904. Інші затрати0, 7590Всего12, 991564
Основним показником впливає на вибір місця проведення ремонту, є сумарні витрати на нього, а також калькуляція за елементами витрат. Знаючи витрати виробництва за ряд років можна простежити динаміку і структуру витрат на ремонт автомобілів, а також можна впливати на собівартість ремонту. Витрати на ремонт автомобілів в ЗАТ «Тульпар» наведені в таблиці 1.9.
Таблиця 1.9
Витрати на ремонт автомобілів наведені до Газ - 53
№ Вид ремонтаЗначеніе витрат по роках, тис. т. 2001200220031Капитальный1356186327882Текущий166221982998301840615786
З таблиці видно, що відбувається постійне збільшення сумарних витрат основною складовою яких є витрати на поточний ремонт.
Для більш детального аналізу витрат, розглянемо калькуляцію за укрупненими елементами витрат на капітальний ремонт, так як він є найбільш трудомістким. Калькуляція представлена ??в таблиці 1.10.
Як видно з таблиці 1.10, основну частку витрат становлять витрати на капітальний ремонт по запасним частинам і ремонтним матеріалами. Вони складають в загальній структурі більше 60%, причому спостерігається зростання витрат з 1862 тис. тенге до 3726 тис. тенге, що становить 1864 тис. тенге. Це пов'язано з великою вартістю деталей і вузлів, використовуваних при ремонті. Тому необхідно налагодити відновлення деталей у власному виробництві, що дозволить знизити витрати на запасні частини більш ніж на 40-45%.
Таблиця 1.10
Калькуляція витрат за елементами
№ Елементи затрат200120022003тис. тн% тис. тн% тис. тн% 1Заработная плата479, 515,8962115,29705,512, 192Запасние частини і матеріали186261, 7252362,13372664,43 Накладні расходи507, 216,868816,94101617,564 Інші затрати169, 35,612295,64338,55,85 Всего301810040611005786100
Витрати на заробітну плату у структурі займають в середньому 15%, а в натуральному вираженні збільшилися порівняно з 2001 роком на 226 тис. тенге. Це пов'язано із збільшенням місячного розрахункового показника. Збільшення витрат по заробітній платі при одночасному зниженні в цілому по підприємству пов'язано з тим, що скорочення чисельності працівників підприємства торкнулося в основному водійського скл...
