Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Особливості льотної та технічної експлуатації двигуна ТВ2-117А (АГ)

Реферат Особливості льотної та технічної експлуатації двигуна ТВ2-117А (АГ)





но починати з висоти 40-50 м від рівня верхівок дерев відхиленням ручки управління на себе і плавним збільшенням загального кроку з таким розрахунком, щоб до моменту торкання колесами шасі верхівок дерев потужність двигуна була злітної, а поступально, швидкість не більше 10-15 км / ч.

При цьому перед торканням дерев, для уникнення лобового удару, слід надати вертольоту положення на кабрування і вимкнути працюючий двигун краном зупину.

Провести більш енергійне збільшення загального кроку в момент торкання фюзеляжем верхівок дерев, що дасть можливість не допустити значних вертикальних швидкостей зниження до моменту початку торкання дерев несучим гвинтом.

При посадці на ліс висотою менше 4-5 м за поверхню приземлений приймати землю.


.6 вимкненим двигуном У ПОЛЬОТІ В НАВЧАЛЬНИХ МЕТОЮ


При виключенні двигуна в польоті у навчальних цілях необхідно важіль роздільного управління виключати двигун перевести вниз до упору (двигун на режимі малого газу повинен пропрацювати не менше 1 хв); ручку управління остановом двигуна перевести в положення «ЗАКРИТО»; вимикач пожежників. КРАН встановити в положення «ВИМК.» При виконанні польоту стежити за параметрами працюючого двигуна, які повинні відповідати рекомендаціям РЛЕ 7.5.


.7 ЗАПУСК ДВИГУНА В ПОЛЬОТІ В НАВЧАЛЬНИХ МЕТОЮ


Запуск двигуна в польоті виробляти аналогічно автономному запуску на землі.

УВАГА. 1. ЗАПУСК ДВИГУНА ВИРОБЛЯТИ НА частоти обертання авторотація турбокомпресора НЕ БІЛЬШЕ 20%.

. НАДІЙНІСТЬ ЗАПУСКУ ЗАБЕЗПЕЧУЄТЬСЯ ДО ВИСОТИ 3000 М.


.8 ЗАПУСК ДВИГУНА ПРИПИНИТИ


§ температура газу на частоті обертання турбокомпресора нижче 40% підвищується більше 500 ° С, а на частоті обертання понад 40% - більше 600 ° С;

§ відбулося зависання обертів двигуна протягом 3 с. в процесі виходу на режим малого газу;

§ немає запалення палива;

§ з'явилася текти палива, масла або з'явилися інші ознаки ненормальної роботи двигунів, редуктора або агрегатів;

§ відсутня збільшення тиску масла по манометру;

§ відбулося перевищення температури газу і тиск масла в двигуні або редукторі вище допустимих значень;

§ напруга борт мережі стійко падає нижче 16 В;

§ загорілося або блимає світлосигнальне табло стружку ЛЕВ. Рухаючись., Стружку ПРАВ. Рухаючись.

Для припинення запуску ручку управління остановом двигуна перевести в положення <ЗАКРИТО>. Кнопкою припинення запуску користуватися у випадках, коли необхідно прискорити відпрацювання циклу автоматики запуску, наприклад при зависанні оборотів турбокомпресора без збільшення температури газу, при неподжіге палива, поміченою несправності стартер генератора. Кнопкою користуватися після відкриття стоп-крана.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ : 1. повторний запуск дозволяється проводити ПІСЛЯ ВИЯВЛЕННЯ І УСУНЕННЯ ПРИЧИН ненормальні ЗАПУСКУ. 2. Після невдалої запуску необхідно ПЕРЕД наступний запуск ПОІЗВЕСТІ холодного прокручування.


2.9 аварійного вимкнення двигуна


...


Назад | сторінка 8 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Модуль дистанційного запуску двигуна автомобіля
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...
  • Реферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...
  • Реферат на тему: Система живлення двигуна скрапленим газом. Карбюратор К-126 Г. Робота чоти ...
  • Реферат на тему: Дослідження системи стабілізацій частоти обертання двигуна