нок пневматичної підвіски передній і задньої осей, ефективної кліматичної установкою, автономно забезпечує комфортні умови для пасажирів.
Особливості конструкції каркасу дозволяють застосовувати силові агрегати різних типів і моделей як вітчизняного, так і зарубіжного виробництва. Залежно від призначення і за бажанням замовника салон автобуса може мати різні виконання.
Автобуси мають рівень комфорту, відповідний "трьох-четирехзвездочному" виконанню з міжнародної класифікації. Є система автоматичного управління мікрокліматом у салоні, туалетною кімнатою, кухонним блоком, холодильником, аудіо-відеосистемами.
На що проходила 27-28 квітня 2007 р. у м. Мінську міжнародній виставці центром експозиції можна вважати новий середньотоннажний вантажний автомобіль для міських, приміський та регіональних перевезень МАЗ-Е4370. Вантажопідйомність автомобіля - 4500-5000 кг., Двигун - MAN D0824, потужність двигуна - 155 л. с., максимальна швидкість - 100 км/ч. Автомобіль забезпечений антиблокувальною системою гальм, відповідної Правилом ЄЕК ООН N13. p> Також велике число новинок представлено причіпним виробництвом. Це причіп МАЗ 975884 з збільшеним обсягом (93 куб. м) і жорстким кузовом, напівпричіп МАЗ 975830 обладнаний дисковими гальмами, підйомної передньою віссю, яка при досягненні навантаження на вісь менше 8 тонн автоматично піднімається. Крім того, спільно з підприємством "Туртранс" виготовлений ізотермічний кузов з вантажопідйомним бортом до автомобіля МАЗ 53362-060. Кузов дозволяє з великою зручністю робити завантаження вантажного простору кузова.
Новинкою заводу є також автопоїзд із збільшеним корисним об'ємом перевезеного вантажу МАЗ-544020-030 + МА397584. Автомобіль забезпечує висоту сідла в межах 1050 мм, що дозволяє використовувати напівпричіп з збільшеною внутрішньою висотою, що і забезпечує, при збереженні всіх обмежень габаритів, об'єм кузова до 94 куб. м. МАЗ-5440 відповідає європейському стандарту ЄВРО-2.
У 1998 році Мінський автозавод освоїв і розпочав серійний випуск напівпричепів-рефрижераторів МАЗ-97585 (обсяг 80,5 куб. м), що забезпечують при обладнанні їх холодильними установками температуру всередині кузова від - 20 до +12 градусів С. Дані напівпричепи отримали міжнародний сертифікат у місті Прага (Чехія). З виробництвом напівпричепів-рефрижераторів МАЗ вийшов на ринок перевізників швидкопсувних продуктів.
Після проведених випробувань вийшов на маршрут зчленований автобус МАЗ-105 для перевезення пасажирів.
Патентно-ліцензійна робота на заводі проводиться на рівні сучасних вимог. У патентному відомстві Республіки Білорусь зареєстрований заводський товарний знак, який поміщається на випускається заводом продукції. Продукція Мінського автомобільного заводу добре зарекомендувала себе і користується попитом на внутрішньому і зовнішньому ринках, став відомим у багатьох країнах світу і товарний знак, відрізняє заводську продукцію від аналогічної інших виробників. Завод дорожить своєю репутацією і прагне, щоб продукція, позначена заводським товарним знаком, була високої якості, задовольняла потребам покупців і, щоб якість неодмінно підвищувався. МАЗ постійно розширює ринки збуту і в цілях правового захисту експортних поставок реєструє товарний знак за кордоном. Знак зареєстрований у 12 країнах, у 2009 році продовжилася реєстрація ще в 14 країнах.
Висновки: Мінський автомобільний завод - найбільше підприємство Республіки Білорусь з випуску автомобільної техніки, одне з небагатьох в країнах СНД заводів, що забезпечує випуск як тягачів, так і причіпної техніки до них. Багатотонні тентові причепи та напівпричепи, контейнеровози, призначені для міжнародних і міжміських перевезень, вантажні причепи - ось гамма техніки, що випускається заводом. Автомобільна техніка заводу призначена для виконання практично всіх видів автоперевезень. На заводі випускається близько 100 найменувань продукції різного призначення. Заводом освоєно і випускаються різноманітні великовантажні автомобілі та автопоїзда - тягачі з причепами та напівпричепами для міжміських та міжнародних перевезень, автомобілі - самоскиди, лісовозні тягачі підвищеної прохідності, автомобільні шасі для різних видів спеціалізованого автомобільного транспорту.
В умовах ринку споживачів, яким стає ринок збуту МАЗів, на їхню конкурентоспроможність все більшого вплив робить якість продаваної автотехніки. Технічне переозброєння виробництва і впровадження передових технологій, тим більше в тому обсязі, в якому може дозволити собі здійснити в даний час підприємство, на жаль, вирішують проблему поліпшення якості лише частково.
Пропозиції: повністю використовувати внутрішній потенціал заводу, з метою поліпшення якості випускається, і зниження її собівартості, покликані системи якості виробництва автомобілів, автобусів і причіпної техніки, що розробляються і впроваджувані в даний час на підприємстві та його філіях "АМАЗ" і "Белавтопріцеп". Впровадження...
