ть вантажних перевезень при масі поїзда брутто, рівний 3110 т.
S Pl - фактичні тонно-кілометри нетто.
Економічний ефект від збільшення маси поїзда брутто на 70т. склав:
Підвищення маси поїзда брутто на 70 тонн дозволило знизити собівартість вантажних перевезень на 78597720 рублів.
4.3 Залежність собівартості перевезень від дільничної швидкості руху поїздів
Розрахунок формули залежності собівартості від дільничної швидкості виробляється у таблиці 14. При розрахунку дільнична швидкість позначається буквою «Vуч».
Для того, щоб побудувати графік залежності собівартості перевезень від дільничної швидкості, необхідно розробити таблицю відповідності (табл. 13), в якій, згідно з отриманою формулою залежності собівартості перевезень від дільничної швидкості, представлені обрані значення дільничної швидкості і отримані значення собівартості.
Таблиця 13
Таблиця відповідностей величини дільничної швидкості і собівартості перевезень
Vуч, км/ч16, 5021,5026,5031,5036,5041,5046,5051,50 С, коп/10 т-км333, 35309,59294,80284,71277,38271,81267,45263 , 93
Графік залежності собівартості перевезень від дільничної швидкості представлений на рис. 3.
Таблиця 14
Залежність собівартості від дільничної швидкості
ІзмерітельРасходная ставка, руб.Формула расчетаРасчетРасходи на 1000 т-км, руб.SnS0,033128,29790,9367Snt1,99302,88995,7596SMS3,16900,68072,1197SMt106,62190,02612,7828SMh1706,100SNt968,40000,00262,5178SPlбр0,0080
1794,678714,3574 Еен (т) 0,9400 19,245118,0904 S Mtман670, 9000 0,048132,2703 Ог82, 3500 0,01261,0376 Разом залежних витрат Разом умовно-постійних расходов151, 3291Всего витрат на 1000 т-км Собівартість, коп./10т-км
Рис. 3 Залежність собівартості перевезень від дільничної швидкості
Розрахунок економічного ефекту від зміни дільничної швидкості проводиться за такою формулою:
, (24)
де С - собівартість вантажних перевезень при дільничної швидкості, рівний 41,5 км / ч.
C? собівартість вантажних перевезень при дільничної швидкості, рівний 36,5 км / ч.
S Pl - фактичні тонно-кілометри нетто.
Економічний ефект від збільшення дільничної швидкості на 5 км / ч. склав:
Підвищення дільничної швидкості на 5 км / ч. дозволило знизити собівартість вантажних перевезень на 363 852 900 рублів.
4.4 Залежність собівартості перевезень від порожнього пробігу вагонів
Розрахунок формули залежності собівартості перевезень від порожнього пробігу вагонів проводиться в таблиці 16. При розрахунку порожній пробіг вагонів позначається буквою «? грпор ».
Для того, щоб побудувати графік залежності собівартості перевезень від порожнього пробігу вагонів, необхідно скласти таблицю відповідності (табл. 15), в якій, згідно з отриманою формулою залежності собівартості перевезень від порожнього пробігу вагонів, представлені обрані значення коефіцієнта порожнього пробігу і отримані значення собівартості.
Таблиця 15
