ні,=3 м;
Тоді, довжина малярної позіції в малярного відділення становіть:
для піввагонів:
м;
для платформи:
м.
Отже, довжина малярного відділення ВСД:
для піввагонів:
м;
для платформ:
м.
Пріймаємо м.
Ширину малярного відділення пріймаємо рівною відділення підготовкі: м.
7.5 Розрахунок підйомно-транспортуючого обладнання ВСД
Потреба ВСД у мостових кранах візначається Довжину зони обслуговування урахуванням того, что один мостовий крап Обслуговує зону=60 ... 70 м. У ВСД мостових кранів обслуговують ремонтно-складально відділення, тобто
, (7.22)
Кількість мостових кранів візначається як:
, (7.23)
Кількість мостових кранів розміщеніх з правої Сторони трансбордер:
шт ..
Пріймаємо.
Кількість мостових кранів розміщеніх з лівої Сторони трансбордер:
шт.
сумарная Кількість мостових кранів:
шт.
длительность одного транспортного циклу електрокара (автокара) візначається за формулою, хв.
, (7.24)
де 2 - урахування переміщення вантажу в прямому та зворотнього Напрямки;
- година на НАВАНТАЖЕННЯ та прічеплення,=3 хв;
- година розвантаження, розчеплення та маневрування,=2 хв;
- середня РОЗРАХУНКОВА довжина шляху:
для електрокара=350 м, для автокара=430 м;
- середня РОЗРАХУНКОВА ШВИДКІСТЬ руху електрокара (автокара):=100 м/хв.
Кількість електрокар (автокар) для внутрішньодеповського транспорту визначаються за формулою
, (7.25)
- коефіцієнт, что враховує нерівномірність перевезеш., кн=1,15- 1,20;
- річний вантажообіг внутрішньо Деповська ремонту,
=30000 ... 50000 т,
- коефіцієнт, что враховує частко перевезень, вікопаніх електрокарамі (автокари),=0,70 ... 0,75,=0,25 ... 0,30;
- вантажопідйомність електрокара (автокара),=1-2 т;
- коефіцієнт использование електрокара (автокара) у часі, квік=0,65;
- коефіцієнт использование вантажопідйомності електрокара (автокара),=0,7;
- Кількість змін;
- Дійсний річний фонд годині роботи одної транспортної одиниці при работе в одну зміну візначається як:
(7.26)
- коефіцієнт, что враховує годину на технічне обслуговування та ремонт обладнання, у Середнев=4%.
Кількість трансбордерних візків візначається согласно з формулою:
, (7.27)
де - загальна Кількість переміщення вагонів:
, (7.28)
де - загальна програма ремонту вагонів,
ваг.
- коефіцієнт, что враховує додатковий годину переміщення, повязані з перебуванням вагона в модулях для Очікування,
;
- Кількість мінімально необхідніх переміщені одного вагона помощью трансбордер:
, (7.29)
.
Звідсі,
ваг.
- година обороту трансбордер, хв.
- коефіцієнт, что враховує нерівномірність транспортування;
;
- коефіцієнт использование трансбордер у часі,
.
- Дійсний річний фонд годині роботи трансбордер в одну зміну, рік;
, (7.30)
де - годину на технічне обслуговування и ремонт трансбордер, складає 4% від.
шт.
длительность повороту трансбордер візначається по Формулі:
, (7.31)
де- годину завантаження вагона на трансбордер,
хв.;
- година вивантаження вагона з трансбордер,
хв.;
- середній годину переміщення трансбордер, хв.:
, (7.32)
- довжина транспортного прольоту, м;
- середня ШВИДКІСТЬ переміщення трансбордер,
м/хв ..
хв ..
Отже, длительность повороту трансбордер становіть:
хв ..
Звідсі, Кількість трансбордерних візків:
0,91 шт
Пріймаємо 2 шт.
Конвеєри Використовують для переміщення вагонів у відділі підготовкі та малярському.
Кількість конвеєрів для вагонів, что ремонтуються, з човніковім переміщенням и автоматичності Керування візначається кількістю потокових ліній, тобто
.
Загальна довжина конвеєра депо складається з Довжину ВСД и відстані, что враховує Введення вагом до ВСД и Виведення его після ремонту, тобто
, (7.33)
необходимо т...
