Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Учебные пособия » Транспортне обслуговування туристів

Реферат Транспортне обслуговування туристів





Набір документів, обов'язкових при виконанні міжнародних перевезень, визначається, перш за все, статусом перевезення. Для здійснення регулярної перевезення автотранспортному підприємству необхідно мати дозвіл на переміщення його транспортного засобу по території країн призначення і транзитних країн.

З метою отримання дозволу на регулярне перевезення перевізник зобов'язаний подати до Департаменту автомобільного транспорту Міністерства транспорту РФ заяву з проханням дозволити йому працювати на регулярній автобусної лінії. У заяві повинна бути зазначена іноземна партнерська фірма, в співпраці з якою будуть здійснюватися перевезення пасажирів. Ця умова є обов'язковим, так як дозвільна система спрямована на забезпечення приблизно рівної участі договірних сторін у перевізному процесі. До заяви додаються: договір про співпрацю між перевізниками; розклад руху із зазначенням пунктів посадки і висадки пасажирів на території кожної країни; тарифи на проїзд пасажирів; тарифи на провезення багажу; копії ліцензій на здійснення міжнародних перевезень; ліцензійні картки автобусів російського перевізника.

У разі позитивного рішення дозволу на регулярні перевезення по територіях країн призначення і транзиту видаються терміном на 3 роки. Копії дозволів повинні перебувати на борту автотранспортних засобів і пред'являтися на вимогу осіб, уповноважених проводити контроль.

До водіїв, які здійснюють управління автобусом у міжнародному повідомленні, пред'являється ряд вимог, викладених у В«Європейському Угоді, що стосується роботи екіпажів транспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення В». Вимоги стосуються: віку водіїв (не менше 21 року); стажу роботи та професійної придатності. Крім того, для підвищення безпеки дорожнього руху Угодою встановлюються правила щодо дотримання водіями режиму праці та відпочинку. Так, водій не повинен керувати транспортним засобом більше 9 ч в добу (двічі протягом тижня ця норма може бути збільшена до 10год). При цьому після безперервного управління автотранспортним засобом протягом 4,5 год у водія має бути перерва тривалістю 45 хв або невеликі перерви по 15 хв, розподілені на Протягом безперервного терміну управління машиною. Час щоденного відпочинку має становити у нього не менше 11год. Якщо на маршруті працюють два члена екіпажу, то кожен з них повинен мати період безперервного відпочинку не менше 8 год Тахографи, встановлені на міжнародних автобусах для контролю виконання цих правил, записують пройдений шлях, швидкість руху, період управління транспортним засобом і тривалість областi. У разі несправності тахографа водій зобов'язаний заповнити тахограммой вручну.

Одним з важливих вимог, що пред'являються до водіїв міжнародних автобусів (і індивідуальних автомобілів), є наявність у них страхового поліса, підтверджує факт страхування відповідальності власника автотранспортного засобу за шкоду, завдану третім особам. За кордоном такий міжнародний поліс називається В«Зелена карта * (Green Card). Він дає право водієві машини в'їжджати на територію будь країни, що визнає систему В«Green CardВ».

Страховий сертифікат може бути оформлений на термін від 15 днів до 1 року. Сертифікат заповнюється латинськими літерами і містить наступну інформацію:

-термін дії страхування (початок і кінець);

-реєстраційний номер і марка автотранспортного засобу;

-тип транспортного засобу (В«СВ» - тягач, В«FВ» - причіп, В«ЕВ» - автобус);

-найменування та адресу страхувальника або особи, яка використовує транспортний засіб;

-дата видачі страхового поліса.

В даний час практично у всіх зарубіжних країнах заборонено рух без такого страхового сертифіката - його необхідно пред'являти при перетині кожного кордону. У тому випадку, якщо міжнародна В«Зелена картаВ» відсутня, водієві доведеться набувати національні поліси страхування цивільної відповідальності на в'їзд в кожну країну, розташовану за маршрутом прямування (що набагато дорожче). На величину вартості В«Зеленої картиВ» впливають категорія автотранспортного засобу і термін її дії.

Даний міжнародний сертифікат можна купити на кордоні або придбати заздалегідь у страхових компаніях, у тому числі в страховому відділі АсМАП (Асоціації міжнародних автомобільних перевізників). У разі закінчення терміну дії сертифіката необхідно купити нову карту.

Кожне автотранспортний засіб повинен мати свідоцтво про реєстрації, яке видається відповідними органами держави (у РФ - органами державної інспекції безпеки дорожнього руху - ГИБДД). У свідоцтві міститься наступна інформація: реєстраційний (порядковий номер марка транспортного засобу; рік випуску (або дата реєстрації); порядковий номер шасі (заводський або серійний номер заводу-виробника); власник і адреса власника; найменування організації, що видала свідоцтво.


Тема 5. Обслуговування туристів водним транспортом...


Назад | сторінка 89 з 120 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Про віднесення автомобільних перевізників до категорії перевізників, що вик ...
  • Реферат на тему: Організація комплексного автотранспортного підприємства з перевезення пасаж ...
  • Реферат на тему: Вантажні перевезення: розподіл між видами транспорту; вантажопотоки та їх х ...
  • Реферат на тему: Обслуговування та ремонт автотранспортного засобу
  • Реферат на тему: Дослідження транспортного засобу з метою визначення вартості відновлювально ...