>
Для з'єднання вхідного валу редуктора з валом електродвигуна вибираємо муфту пружну із зірочкою. Муфта складається з двох напівмуфт спеціальної форми між якими встановлюється гумова зірочка.
Матеріал напівмуфт - чавун - СЧ 20, зірочки - спеціальна гума.
Внаслідок невеликої товщини гумової зірочки муфта має малу піддатливість, що компенсує незначні зміщення валів.
Радіальне і кутове зміщення валів знижують довговічність гумової зірочки, навантажуючи вали додатковою згинаючої силою.
Муфту підбираємо за ГОСТ 14084 - 76 (1), табл. 11.5 по діаметру вала в місці посадки d дв = 32 мм і d в1 = 32 мм Приймаються муфту з максимально переданим моментом [T] = 125 H в€™ м
Перевіряємо обрану муфту по розрахунковому моменту:
В
Де Т - номінальний момент на валу
К - коефіцієнт перевантаження, що залежить від типу машини і режиму її роботи; К = 1,5
Приймаються виконання напівмуфт на короткі циліндричні кінці валів: Довжина напівмуфт l = 58 мм
Позначення муфти
Муфта пружна з зірочкою 125-32-2-У3 ГОСТ 14084-76
11. ПІДБІР шпонок І ПЕРЕВІРОЧНИЙ РОЗРАХУНОК шпонкових з'єднань
Вибираємо шпонки для з'єднання вихідного кінця ведучого вала з шківом, для з'єднання веденого вала з зубчастим колесом. Маточина шківа пасової передачі - чавунна. Вибираємо шпонки призматичні з округленими торцями. Розміри перерізів шпонок, пазів і довжини і довжини шпонок - за ГОСТ 23360-78 (1), табл. 8.9
Матеріал шпонок - сталь 45 нормалізована.
Напруження зминання і умова міцності за формулою:
В
Допустимі напруги зминання при сталевий маточині = 100-120МПа, при чавунної - = 50-70 МПа
Ведучий вал
Момент на ведучому валу редуктора Т 2 = 34 Н в€™ м
d В1 = 32 мм
bхh = 10х8 мм
t 1 = 5,0 мм
довжина шпонкіl = 50 мм (при довжині маточини напівмуфти l ст = 58 мм)
Матеріал напівмуфти чавун СЧ20.
Ведений вал
Момент на відомому валу редуктора Т 2 = 163,3 Нм. p> Перевіряємо шпонку під зубчастим колесом:
d до 2 = 50 мм.
bхh = 14х9 мм.
t 1 = 5,5 мм.
Довжина шпонки l = 50 мм (при довжині маточини колеса l ст = 60 мм).
В
Матеріал колеса Сталь 40Х.
Перевіряємо шпонку під напівмуфти
d В2 = 40 мм
bхh = 12х8 мм
t 1 = 5,0 мм
l = 50 мм (приймаємо довжину маточини зірочки 60 мм)
В
Матеріал зірочки - легована сталь.
Міцність шпонкових з'єднань дотримується.
12. ПЕРЕВІРОЧНИЙ РОЗРАХУНОК НА ОПІР ВТОМЛЕНОСТІ ВАЛІВ РЕДУКТОРА
Приймемо, що нормальні напруги від вигину змінюються по симетричному циклу, а дотичні від крутіння по отнулевому (пульсуючому).
Уточнений розрахунок полягає у визначенні коефіцієнтів запасу міцності S для небезпечних перерізів і порівняння їх з допускаються значеннями [Р…].
Ведучий вал
Матеріал валу сталь 40Х. твердість НЕ менше 280 НВ. Межі витривалості за табл. 3.16 [3] Пѓ В = 900 МПа. p> Пѓ -1 = 410 МПа, П„ -1 = 240 Мпа. p> Перевіряємо перетин під підшипником <2>. p> За побудованим епюрах визначаємо сумарний згинальний момент
М 1 = 30,2 Н Цј м;
Крутний момент в перерізі вала Т 1 = 34 Нм. p> Осьовий момент опору перерізу:
В
Полярний момент
В
Амплітуда нормальних напруг, змінюється по симетричному циклу:
В
Амплітуда дотичних напружень, змінюється по нульовому циклу:
В
концентрація обумовлена ​​посадкою внутрішнього кільця підшипника на валу з натягом. При цьому
;
знаходимо відношення До Пѓ /К d і К П„ /К d для вала в місцях напресовкі деталей по табл. 11.2 (2), при d п2 = 35 мм і Пѓ В = 900МПа шляхом лінійної інтерполяції
До Пѓ /К d = 3,85 До П„ /К d = 2,65
Коефіцієнт впливу шорсткості поверхні за табл. 11.4 (2) До f = 1,5
Тоді
До ПѓД = 3,85 +1,5-1 = 4,35
До П„Д = 2,65 +1,5-1 = 3,15
Визначаємо коефіцієнт запасу міцності (опору втоми) по нормальних і дотичних напругою:
S Пѓ = Пѓ -1 /К ПѓД вЂў Пѓ а = 410/4, 35 • 7,1 = 13,3
S П„ = П„ -1 /К П„Д вЂў П„ а = 240/3, 15 • 2,0 = 38,1
Результуючий коефіцієнт запасу міцності для перерізу валу ...
