відсутність постійного аналізу ефективності використання складів підприємства, і відсутність узгодженості при виборі місця відвантаження товарної продукції. Регіональні склади не розглядаються як розподільні склади, основним їх завданням сьогодні є зберігання товару, який з різних причин не був доставлений споживачеві. При цьому планування складських запасів не проводиться, запаси, що знаходяться на складах найчастіше є результатом некоректного планування виробництва.
Всі регіональні склади в змозі зберігати запас товарної продукції в розмірі мінімум від 4-х до 22 днів (дивися Додаток 6). Якщо взяти за основу вимога до зберігання запасів на регіональних складах в 2 дні, то можна з упевненістю говорити про можливості збільшення в 2 рази (на деяких складах у 10 разів) товаропотоку регіональних складів.
При аналізі роботи складської системи підприємства виявлено низку недоліків, які є, як спільними для всіх складів, так і локальними для окремих складів. Локальні проблеми найчастіше пов'язані з особливостями складських приміщень і кваліфікацією персоналу. Це усунути досить швидко, і при цьому вони не мають впливу на роботу складської системи підприємства в цілому. Однак існує ряд недоліків, які впливають на роботу складської системи та усунення яких при проектуванні логістичної системи (складської і транспортної) дозволить досягти максимального ефекту. Дані по ряду недоліків надані в Таблиці 5.
Таблиця 5. Виявлення спільні проблеми і недоліки
Виявлена ??проблемаПрічінаСледствіеЧто потрібно сделатьОтсутствует планування продажів по ассортіментуПлан продажів доводиться в тоннажі і по групах товаровРегіональние складські площі використовуються нееффектівноСклади використовуються як додаткове місце для зберігання запасів, а не як розподільний центрНееффектівная організація робочого часу співробітників складовЗадержка машин при завантаженні на фабрікеСотруднікі складів не мотивовані на результатСоздать систему мотивації співробітників складовНесоответствіе ваги готової продукції на упаковці і вагою, вказаною в ТТНПрі зберіганні готової продукції на складі відбувається природна усушка продукцііДлітельная приймання продукції з фабрікіВнедріть регламент по роботі з готовою продукціейВозврати Недоставлені продукції на складиВодітелі не встигають вчасно доставити товарУменьшеніе термінів придатності продукцііСоблюденіе графіка завантаження машин на фабриці
Виявлені проблеми та недоліки
Загалом, для складської логістики визначено загальні для більшості складів проблеми і недоліки:
. Неефективне використання регіональних складів, за одночасно досить напруженій роботі складів підприємства.
У зв'язку з тим, що планування виробництва та обсягу продажів здійснюється тільки по загальному тоннажу, без деталізації за асортиментом, у керівників немає можливості управляти запасами виробництва. У підсумку регіональні склади використовуються більше, як місце для зберігання запасів замороженої продукції, ніж розподільний центр, що враховує купівельні переваги, тим самим зосереджуючи у себе товарну продукцію в необхідному і достатньому асортименті для контрагентів роздрібної торгівлі.
Відсутність планування роботи складів не дозволяє оптимально використовувати їх можливості. У зв'язку з цим, в один регіон товар доставляється як безпосередньо з фабрики, так і з регіонального складу.
Аналіз складської системи не має мета давати рекомендації з аналізу і прогнозу ринків збуту. Проте, відсутність прозорого інформаційного поля, в частині споживчих переваг і купівельної спроможності регіону, зводить роботу складської системи в цілому і відділу збуту до марної.
. Не дотримання графіка завантаження автотранспорту на підприємстві, доставка товару призводить до напруженості в роботі співробітників регіональних складів: після прибуття машини з підприємства необхідно в короткі терміни прийняти продукцію, скомплектувати заявки і завантажити їх в машини для доставки клієнтам.
При такій ситуації мають місце затримки за часом, при завантаженні товару покупцям, а також створює ймовірність виникнення помилок з боку співробітників складів. Такий підхід не сприяє зростанню числа покупців. З урахуванням конкуренції на ринку аналогічної продукції, боротьба за клієнта - одне з основних напрямків діяльності підприємства.
. Співробітники складу ДП працюють у режимі невизначеності, що пов'язано з масовим виробництвом продукції в нічний час, коли йде комплектація заявок і завантаження машин. Це призводить до помилок при зборі заявок, в т.ч. пересортиця і переукомплектованіе. Мали місце випадки порушення способів завантаження авто машини, використовуючи метод LIFO (останній прийшов, першим пішов).
