адає 43600 кв.м, загальна розрахункова місткість відкритих складських площ - близько 120 тис. Тонн. На території порту розташовані склади тимчасового митного зберігання. Порт має 34 портальних крана. Внутрішньовагонного, Внутрішньоскладські і внутрітрюмную механізацію переробки штучних вантажів забезпечують 145 одиниць електронавантажувачів Шинко raquo ;. Штабелювання, расштабелевка та перевезення вантажів на відкритих складських площах, у трюмах здійснюється 48 одиницями навантажувачів. Достатній парк автотранспорту.
1.6 Короткий аналіз норм вантажних робіт в морі та портах
Визначимо досягнуті планові значення чистих і валових норм вантажних робіт по всіх портах для всіх видів вантажів і залежно від обраної схеми і технології перевантажувального процесу. Прийняті норми вантажних робіт зведемо в таблиці 4, 5, 6.
морської риботовари флот транспортний
Таблиця 4 - Норми вантажних робіт у портах, т судо-ч
ГрузМороженая рибопродукціяСоленая рыбопродукцияБочкотараГофротараСудноВладивостокВаниноНаходкаВладивостокВаниноНаходкаВладивостокВаниноНаходкаВладивостокВаниноНаходкаТР «Бухта Руська» 727272585858373737585858ТР «Острів Російський» 606060505050343434505050ТР «Сибір» +606060505050343434505050
Таблиця 5 - Норми вантажних робіт в море, т судо-ч
ПБ «Спаськ» ТР «Бухта Руська» ТР «Острів Російський» ТР «Сибір» БМРТ «Маяковський» - 23 (9) 23 (9) 23 (9) БМРТ «Лєсков» - 23 ( 9) 23 (9) 23 (9) ПБ «Спаськ» 36 (24) 36 (24) 36 (24) СРТ - 40010 (5) - -
У дужках (9) - наведені судочасовие норми на тару
Таблиця 6 - Допоміжні операції в портах, діб.
Після риби мороженойПосле солоної рибопродукцііПосле тариТР «Бухта Руська» 1.451,70,66ТР «Острів Російський» 1,691,980.65ТР «Сибір» 1,451,70.66
РОЗДІЛ 2. Визначення необхідної кількості видобувного, обробного і транспортного флоту
. 1 Завдання розділу та методичні рекомендації
Головним завданням розділу є визначення необхідної кількості виробничих і транспортних потужностей видобувного, обробного, транспортного флоту для забезпечення виконання встановленого завдання по видобутку, обробки і перевезення рибопродукції.
2.2 Визначення необхідної кількості судів видобувного флоту
Кількість судів, необхідне для видобутку заданого обсягу риби в певному районі промислу, можна визначити за формулою:
,
Де - кількість риби-сирцю, необхідне для випуску готової продукції, т;
Кнер - коефіцієнт місячної нерівномірності вилову риби, Кнер=1,1-1,5
,
Де Котва - коефіцієнт відволікання на вантажні операції;
Тн - тривалість промислового періоду, Тн=92 сут;
ТГО - час відволікання на вантажні операції і пов'язані з ними переходи;
,
Де Кестен - коефіцієнт природного убутку, Кестен=1.01;
Квих - готової продукції з сирцю, Квих=0.9; гп - дана кількість риби, т;
Qсут - середньодобовий вилов риби, який припадає на одні судосуткі.
,
Де Tход - час руху до транспортного судну,
ТГО - час безпосередніх вантажних операцій, час;
Твсп - час допоміжних операцій в море.
,
Де Qс - повне завантаження видобувного судна рибопродукції, т;
Мс-год - судо-годинні норми на вантажно-розвантажувальні роботи в море.
Час на вантажні операції для СРТ буде обмежено завантаженням Qс, яка приймається кількістю 1 трала, тому СРТ працює з обробними судами.
.
Число циклів видобувного судна:
.
Час циклу для СРТ також розраховується виходячи з того, скільки тралів воно виробляє на добу.
Розрахунки:
. Оме, Окунь, БМРТ «Лєсков».
2.БМЕ, Оселедець, СРТ «400».
. ЮКЕ, Камбала, БМРТ «Маяковський».
2.3 Визначення необхідної кількості обробних судів
Потрібне кількість рибообробних судів для обслуговування певної кількості видобувних судів можна знайти за формулою:
, де
добу - добова виробнича потужність обробного судна, т сут;
Кнер, Котва - коефіцієнти періодичної нерівномірності надходження сирцю на обробку і відволікання обробних судів на вантажні операції відповідно.
Для оселедця
=
2.4 Визначення необхідної кількості тоннажу транспортного флоту для вивезення рибопродукції
За експлуатаційними п...
