Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Транспортне забезпечення туристичної діяльності в Іспанії

Реферат Транспортне забезпечення туристичної діяльності в Іспанії





: Agustin de Foxa, 32. Телефон: +34 (91) 733 32 30 +34 (91) 733 32 30.

Таксі

Таксі в Мадриді - білого кольору, з червоною діагональною смугою і гербом міста на передніх дверей. Щоб зупинити таксі, досить зробити водієві жест рукою.

У місті є стоянки таксі, відмічені знаком з великою білою літерою «Т» на синьому тлі, хоча зупинити машину можна в будь-якому місці, за винятком залізничних вокзалів, автобусних станцій і аеропорту, де брати таксі дозволяється тільки на стоянках.

У загальній складності, в Мадриді налічується 15000 автомобілів таксі. Тому зловити таксі в місті не становить великої праці. Певні труднощі можуть виникнути тільки рано вранці, у вихідні дні або під час сильного дощу. Оплата послуг таксі здійснюється готівкою. Лише деякі таксисти приймають до оплати кредитні карти.

Тарифи

Середня вартість поїздки:

Посадка (вдень з 6:00 до 22:00) - - 1,95 €.

км в тарифній зоні А (Мадрид, вдень з 6:00 до 22:00) - - 0,92 €

годину простою або їзди з низькою швидкістю в тарифній зоні А (Мадрид, вдень з 6:00 до 22:00) - 16,95 €.

Виклик таксі по телефону

У Мадриді є декілька приватних компаній, що надають послуги виклику таксі по телефону. Необхідно враховувати, що в цьому випадку таксoметр включається в тому місці, де знаходиться таксист під час дзвінка.

Незалежне Радіо-Таксі. Тел .: +34 (91) 371 21 31 +34 (91) 371 21 31.

Теле-Таксі: +34 (91) 445 90 08 +34 (91) 445 90 08.

Радіо-Телефон Таксі. Тел .: +34 (91) 547 82 00 +34 (91) 547 82 00.

Таксі для інвалідів. Тел: +34 (91) 547 82 00 +34 (91) 547 82 00, 547 86 00.

Екзотичний транспорт (фунікулер)

У Мадриді працює канатна дорога, що з'єднує два найбільших зелених масиву міста - Pintor Rosales і Casa de Campo. Подорож довжиною 2,5 км проходить на висоті до 40 м, з якої відкривається чудовий вид на такі пам'ятки Мадрида, як Королівський палац, Собор Альмудена і хмарочоси на Площі Іспанії.

Довідкова інформація

Розклад роботи необхідно уточнювати на сайті teleferico

Вартість проїзду (в один кінець/туди і назад):

Дорослі 3,50/5,00 €

Діти (3-7 років) 3,40/4,00 €


1.3 Повітряний транспорт


Повітряний транспорт займає провідне місце в Іспанії. З 42 аеропортів 34 здійснюють регулярні перевезення. Через міжнародний аеропорт Мадрида проходить щорічно 22 млн. Пасажирів. І це число неухильно зростає. Аеропорт у Барселоні обслуговує щорічно 10 млн. Пасажирів. В Іспанії діють дві державні авіакомпанії - «Іберія» і «Авіаком», а також ряд невеликих приватних авіакомпаній. Компанія «Іберія» обслуговує рейси в Латинську Америку, США, Канаду, Японію, Північну Африку і країни Європи, а також внутрішні рейси. Найбільш завантаженим є аеропорт міста Пальма на о. Мальорка. Інші великі аеропорти розташовані в Мадриді, Барселоні, Лас-Пальмасі (на о. Гран-Канарія), Малазі, Севільї і на о. Тенеріфе [3].

Іспанія налічує більше 100 аеропортів. Інфраструктура авіаційного транспорту Іспанії постійно розвивається і вдосконалюється. Вводяться в експлуатацію нові аеропорти і розширюють обсяги своєї діяльності існуючі. Уряду Іспанії, а також автомномних областей надає їм підтримку в розвитку. Так, наприклад, в Каталонії все більшою популярністю користуються рейси осуществляющиеся з аеропортів Реуса і Херони (Жирони). Всі великі міста Іспанії пов'язані повітряними лініями, як з усіма країнами світу, так і між собою. Можна описати лише деякі найбільші.

Аеропорт Барахас Мадрид Madrid «Barajas»

Барахас - це головний аеропорт Мадрида, його повітряна пристань raquo ;. У 2008 році аеропорт прийняв понад 54 млн. Пасажирів, і ця цифра щорічно збільшується на 10-12%. З такою кількістю пасажирів основні 3 терміналу аеропорту перестали належною мірою справлятися, тому було прийнято рішення про будівництво нового 4-го терміналу. Будівництво тривало 6 років, і за весь цей час цей об'єкт був найбільшим спорудою Європи. Після закінчення будівництва 4-й термінал отримав престижну премію London/UK Chapter Award for Excellence in Design raquo ;, як об'єкт, чудовий (чудовий) у всіх аспектах raquo ;, і прозвання найкрасивішого аеропорту в світі .

Перед проектувальниками була поставлена ??нелегке завдання. Необхідно було створити аеропорт, максимально відповідний вимогам сучасності і здатного називатися дійсно аеропортом 21 століття. Аеропорту Б...


Назад | сторінка 9 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація впровадження у виробництво нової послуги на прикладі служби так ...
  • Реферат на тему: Ефективність перевезень пасажирів маршрутними таксі
  • Реферат на тему: Рівень логістичного сервісу перевезень пасажирів легковими автомобілями-так ...
  • Реферат на тему: Правове регулювання перевезень пасажирів і багажу легковим таксі в сфері ци ...
  • Реферат на тему: Оптимізація роботи міського маршрутного таксі