Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Планово-попереджувальна система техобслуговування і ремонту автомобіля ГАЗ-3307

Реферат Планово-попереджувальна система техобслуговування і ремонту автомобіля ГАЗ-3307





ку.

Відвернути гайку на верхньому пальці, зняти шайбу і гумову втулку.

Зняти амортизатор. Установка амортизатора виконується у зворотній послідовності. Зняття амортизатора задньої підвіски виконується аналогічно. Затягування гайок на пальцях проводити моментом 70-100 Нм (7-10 кг/см). Заміну колеса робити в наступному порядку: -Встановити автомобіль на тверду і рівну горизонтальну площадку;

загальмувати автомобіль стоянковим гальмом;

поставити упори під колеса з боку, протилежного снимаемому колесу;

послабити затяжку шести гайок знімається колеса;

поставити домкрат (рис. 9.9) під нижній лист ресори близько драбини поблизу знімається колеса і вивернути гвинт 2 рукою до упору в зазначені деталі. При підйомі колеса на грунті під основу домкрата рекомендується підкладати брус або дошку;


Рис.10. Домкрат


- головка; 2 - гвинт; 3 і 4 - робочі плунжери; 5 - важіль; 6 - нагнітальний плунжер; 7 - запірна голка; 8 - пробка

загорнути запірну голку 7 до відмови вправо (за годинниковою стрілкою), вставити вороток в важіль 5 і хитанням воротка виробляти підйом автомобіля настільки, щоб снимаемое колесо відірвалося від поверхні дороги на 4-5 мм.

У разі відмови домкрата в підйомі зробити кілька хитань воротком при відкритій запірної голці 7 для видалення повітря, який міг потрапити в робочу порожнину домкрата.

Обмеження підйому плунжерів механічне, при зростанні зусилля на важелі в кінці підйому - підйом припинити;-отвернуть шостій гайок кріплення колеса, змінити колесо і загорнути гайки;

опустити автомобіль з домкрата, повільно відкриваючи запірну голку 7, повертаючи її вліво (проти годинникової стрілки);

затягнути шостій гайок кріплення колеса і прибрати клини;

довести до норми тиск повітря в шинах.


.3.5 післяремонтного випробування. Діагностика. Регулювальні параметри

Заміна колеса із застосуванням гідравлічного домкрата

Замінювати шкворни поворотних кулаків необхідно при радіальному зазорі між шкворнем і його втулками, що перевищує 0,6 мм і при зазорі між бобишкою балки передній осі і верхньої вушком поворотного кулака більш 0,15 мм.

Перевіряють радіальний зазор на вивішеному колесі, похитуючи колесо у вертикальній площині. Величину радіального зазору визначають за допомогою приладу мод. НИИАТ Т - 1. для цього встановлюють автомобіль на оглядовій канаві, ставлять передні колеса в положення, відповідне прямолінійному руху, піднімають переднє праве колесо домкратом або підйомником мод. 434А ГАРО. Закріплюють прилад НИИАТ Т - 1 на нижній полиці балки передній осі з правого боку. Підводять ніжку індикатора приладу до нижньої частини опорного гальмівного диска колеса. При цьому стрілка малої шкали повинна знаходитися між цифрами 4 і 5; суміщають нульовий розподіл великий шкали індикатора з кінцем великий стрілки. Опускають колесо і по свідченню індикатора визначають радіальний зазор. Таким же чином перевіряють зазор між шкворнем і втулками з лівого боку балки передньої осі.

Так як шворінь і втулки зношуються однобічно, можливо зменшення зазору за рахунок повороту шкворня на 90О (до другої лиски під стопорний штифт). Поворот шкворня дозволяє збільшити термін служби шкворневого з'єднання на 40 - 50%. Лише після цього доцільно замінювати шворінь і втулку.

Щоб перевірити осьовий зазор, закладають щуп між верхньою бобишкою поворотного кулака і верхнім торцем бобишки і балки. При зазорі більш 0,15 мм встановлюють регулювальну прокладку. При збільшенні зазору до 1,0 мм необхідно замінити завзятий підшипник.

Параметри установки передніх коліс:

кут розвалу коліс 1

кут бічного нахилу шворня 8

кут нахилу нижнього кінця шворня вперед 2.30

сходження коліс 0-3 мм



2. Техніка безпеки при виконанні робіт


. При технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів необхідно ухвалити заходи проти їх самостійного переміщення.

. Забороняється технічне обслуговування та ремонт автомобілів з працюючим двигуном.

. Підйомно-транспортне обладнання повинно бути в справному стані і використовуватися тільки за своїм прямим призначенням. До роботи з цим устаткуванням допускаються особи, які пройшли відповідну підготовку та інструктаж.

. Під час роботи забороняється залишати інструменти на краю оглядов...


Назад | сторінка 9 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Заміна камери колеса автомобіля ЗіЛ-130
  • Реферат на тему: Відновлення Маточин переднього колеса автомобіля ГАЗ-53
  • Реферат на тему: Відновлення маточини переднього колеса автомобіля ЗІЛ-130
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту маточини переднього колеса
  • Реферат на тему: Відновлення зубчатого колеса