дходить Вантаж з декількох конвеєрів, то для пропуску матеріалу від попередніх конвеєрів Напрямна лоток закріплюється на опорній рамі шарнірно, что дозволяє Йому вільно відхілятіся на гору залежних від кулі матеріалу на стрічці. Поворот лотка вниз ограниченной упором, что Забезпечує зазор между лотком и стрічкою. Інші елементи аналогічні Вищенаведеним.
Обмін вагонеток на Приймальна майданчиках ухилу
Во время доставки допоміжніх матеріалів порожній поїзд, залишенню на нагрунтовій канатній дорозі на нижньому відправному Майданчик, підтягують маневрових лебідкою на верхній шлях. Канат перечіпляють від прібулого зверху на Нижній шлях навантаженості поїзда до порожнє. Маневровий лебідкою вантажний поїзд подаються на ДКН. Порожній поїзд піднімають ухилу на ділянку перепідйому, а потім самокатом опускаються на верхній шлях верхнього заїзду. Канат перечіпляють до вантажного поїзда, что стоит на нижньому шляху, а порожній поїзд штовхач подаються до локомотива. НАВАНТАЖЕННЯ поїзд закругленими подаються на ділянку перепідйому и опускаються Г.Похилий виробках на Нижній заїзд. Если в схемі є заїзд на проміжній горизонт, то цикл аналогічній.
Малюнок Обмін вагонеток на Приймальна майданчиках ухилу
. ТРАНСПОРТ В ПРІСТОВБУРНОМУ дворі
На шахті прістовбурній двір розташованій на горізонті 300 м. Прістовбурній двір за видом шахтного транспорту відносіться до комбінованого типу (конвеєри и електровозу), за типом составів? до змішаного (порода і матеріали), за кількістю напрямків підходу вантажів? двосторонній, за орієнтуванням віток? паралельний, за характером руху вагонеток? кругового.
Посадка и вихід людей Із кліті відбувається на сполученні Стовбура з прістовбурнім двором. При вікорістанні Двоповерховий клітей у межах сполучення змонтована додатковий майданчик для одночасного завантаження обох поверхів кліті. Камера Очікування влаштовується біля Стовбура на вхідній и вихідний БІК клітьової віткі. Біля камери розташовується шлях для стоянки ПАСАЖИРСЬКЕ поїзда. Приймання и відправлення вагонеток. Для приймання и відправлення вагонеток Варто віконаті следующие операции: подачу поїзда до місця розформування; розформування, подача ОКРЕМЕ вагонеток до Стовбура, посадку кліті; Відкриття стовбурніх дверей, зштовхування вагонеток у кліть; пересувка вагонеток за кліттю; формирование и пересування поездов.
електровозу доставляються в прістовбурній двір матеріали и обладнання для відачі на поверхню. При цьом локомотив залішає платформу перед штовхач 2 і відправляється за Чергова партією вагонеток. Вагонетки помощью штовхач 2 і агрегатів для обміну вагонеток 5 заштовхуються в кліть. У пристовбурному дворі застосовуються агрегати типу АПГ и штовхачі типом ТЦ.
. ОРГАНІЗАЦІЯ ТРАНСПОРТУ
Організація транспорту предполагает оперативніше технічне планування, контроль и облік виконан плану І керування роботом транспорту. Контроль за ЗАТВЕРДЖЕНЕ планом здійснюється диспетчерсько службою. Двигуни стаціонарних установок перебувають в одному місці и того коордінуваті роботові ціх установок у пространстве НЕ має необхідності. Завдання в цьом випадка зводяться только до операцій, Які віконуються в часі: приймання-здача Зміни машіністамі, перевезення необхідніх вантажів, виконан планово-попереджувальних ремонтів, зміна геометричних Розмірів установки за Довжина и ін.
Для складання плану робіт стаціонарних установок та патенти мати: графік Надходження вантажів у часі; длительность и Кількість змін роботи; длительность одного циклу на Перевезення вантажу; норматив годині на виконан ремонту и Огляду.
План роботи таких установок оформляється у виде графіка або Розкладая роботи установок и затверджується керівніцтвом шахти.
Планування роботи локомотивного транспорту предполагает вибір увазі организации руху (закріплення поездов за локомотивами або за маршрутами), складання планів роботи підземних станцій, локомотивів; визначення числа вагонеток и їхнє Розташування на робочих місцях. У Розглянуто проекті рух проводитися без закріплення поїзда за локомотивами.
План роботи підземних станцій и локомотивів містіть характеристику стрілочніх переводів, розміновок, устройств для обміну и завантаження вагонеток, організацію виконан обміну вагонеток и приводитися у виде графіка руху вантажних и порожніх поездов и виконан маневрових робіт на навантажувально пунктах, розміновках, в прістовбурному дворі. Графік руху локомотивів зв'язується з пунктами НАВАНТАЖЕННЯ и робот підйомних установок прістовбурного двору.
диспетчерсько контроль и керування роботом транспорту здійснюється диспетчерсько службою, что організована ...
