у транспортну систему, можна зробити висновок: зараз транспортна галузь країни все ще перебуває в кризі. Проте вже видно перші правильні кроки щодо виходу з ситуації, що склалася. Головним таким кроком може стати входження Росії та її регіонів у світову транспортну систему безпосередньо. Це дасть загальний поштовх розвитку транспортної інфраструктури, економіки і, як наслідок, підвищення авторитету Росії на міжнародній арені. Головне завдання транспорту - забезпечення зовнішньоекономічних зв'язків і входження Росії у світовий ринок. За своїм географічним положенням Росії призначено бути транзитною країною між зонами найбільш активного зростання світової торгівлі - Європейським співтовариством, Азією та Північною Америкою. З переходом до ринку держава зберегла більше важелів впливу в інфраструктурі, ніж у виробничому секторі. Це означає, що розвиток транспорту стає найважливішим елементом управління економікою і фактором розвитку територій (федеральних округів і суб'єктів). При незмінних пріоритетах транспортної політики - збереженні єдиного транспортного простору, міжнародної транспортної інтеграції, охороні природи і забезпеченні безпеки транспортної діяльності, можна припустити, як зміниться вигляд і роль транспорту майбутньому. Вирішального просування тут можна очікувати на наступних трьох напрямках:
тотальна інформатизація транспорту;
створення економічно та екологічно скоєних транспортних засобів;
створення транспортно-індустріальних технологій, систем доставки «точно вчасно», мультимодальних логістичних центрів, контейнерних і контрейлерних систем.
Сьогодні транспортний комплекс Росії, що об'єднує всі види транспорту, й дорожнє господарство, не має єдиного координаційного центру. Шлях подальшого розвитку транспорту - перехід від міжвидовий конкуренції до інтермодальним, комбінованим, змішаним перевезенням і великим транспортним системам з єдиним центром організації управління процесом доставки вантажів.
3. ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТУ В РОСІЇ
На сучасному етапі розвитку економіки величезне, провідне значення в нашій країні віддається сировинним і енергетичним галузям виробництва. Це пов'язано і з нашими природними запасами, і з дістався нам технічним і технологічним спадщиною, і зі сприятливими економічними і політичними умовами для розвитку даних галузей на світовому ринку. Але подальший розвиток в даному напрямку неможливо без ефективного розвитку транспортної складової.
У 2004 р уряд РФ схвалив Транспортну стратегію Російської Федерації на період до 2020 року. У цьому основоположному документі сформульовані основні завдання та пріоритетні напрямки розвитку транспорту, дано принципові установки по всіх основних питаннях його розвитку:
розвиток сучасної, розвиненої і ефективної транспортної інфраструктури, що забезпечує прискорення руху потоків пасажирів, товароруху, зниження транспортних витрат в економіці;
підвищення доступності послуг транспортного комплексу для населення;
підвищення конкурентоспроможності транспортної системи Росії і реалізація транзитного потенціалу країни;
підвищення комплексної безпеки і стійкості транспортної системи;
поліпшення інвестиційного клімату і розвиток ринкових відносин у транспортному комплексі.
У цих умовах питання про розвиток транспорту набуває особливої ??актуальності.
Необхідною також представляється розширення і модернізація внутрішніх водних резервів - будівництво нових і «нове життя» існуючих річкових шляхів - каналізація країни. Оскільки в розвинених країнах (і не тільки) питома вага вантажообігу, скоєного водним транспортом, зростає, Росія повинна заново оцінити свої можливості. Північний Морський Шлях, який необхідно уявляти собі як передову нашого фронту (зважаючи на те, що саме Арктичний басейн - найкоротший шлях до Американського континенту), також має потенціал для сталого розвитку, наприклад, у його не морське частини, за рахунок створення зимових караванних шляхів з використанням потужних снігоходів або транспортних засобів на повітряній подушці. Також існують ідеї щодо використання підводного флоту в невійськових цілях.
ВИСНОВОК
В даний час, незважаючи на проведені реформи в галузі транспорту, дана галузь РФ перебуває в кризі. І для його подолання Уряду РФ і зацікавленим особам необхідно розробляти нові програми, шукати ефективні рішення, збирати науково-практичні конференції по виходу транспортної галузі країни з створилася тупикової ситуації і відродженню транспорту до конкурентоспроможного стану на світовому рівні.
СПИСОК ВИКОРИ...
