відвантажень клієнта на узгодження начальнику відділу кредитного контролю та директорами напрямків продажів.
Якщо відбувається блокування замовлення покупцеві, менеджер відділу продажів повинен вислати лист кредитним контролеру про разовому збільшенні кредитного ліміту, узгодженого:
- по рядовим клієнтам з начальником відділу продажів і начальником відділу кредитного контролю;
- по ключовим клієнтам з фінансовим директором.
Після того як замовлення пройшов кредитний контроль, оператори відділу обробляють замовлення: друкується лист підбору (завдання на відбір). Лист підбору, не є документом, по ньому підбирають товар на складі. До кожного завдання на відбір присвоюється автоматично свій номер, відбивається номер торгового представника, найменування клієнта, адресу доставки, кожна позиція має свій номенклатурний номер і зону зберігання на складі, на які орієнтуються комплектовщики при підборі заявки.
Замовлення збирається в картонні коробки. На коробку приклеюється палетний лист з найменуванням адреси та найменуванням клієнта. Всі зібрані замовлення укладається на дерев'яні настили. Категорично заборонено ставити продукцію на підлогу без настилу. По ключових клієнтам, коли продукція виписана тільки в коробках і у великому обсязі, то продукція в коробках викладається на дерев'яний настил рядами і обмотується пакувальної прозорою плівкою. Відвантаження таких замовлень здійснюється паллетамі. На складі місця на зібрані заявки розділені по зонах: місто і 104 мікрорайон, фанера і заріччя, райони. Дане розташування підібраних заявок значно скорочує час відвантаження товару на доставку експедиторам.
Після того як по листу підбору підібраний товар, операторами за даним завданням роздруковується комплект документів.
Маршрути складаються менеджерами з логістики. Початок маршрутизації в 17:00.
На доставці працюють один або два експедитора, залежно від обсягу робіт.
Так як свого автопарку і автомобілів у фірмі ІП Логунов С.Н. не передбачено, для доставки товару клієнтам менеджер з логістики використовує найману транспорт. За вимогами компанії доставку продукції здійснюють за допомогою автомашин «ГАЗель» з суцільнометалевим кузовом фургона. Вантажопідйомність таких машин становить 1500 кг. Оплата за доставку здійснюється наступним чином:
- місто 1500 рублів;
- Шексна, Кадуй, Устюжна 2400 рублів;
- Бабаево, Чагода, Кирилов, Білозерськ 3600 рублів.
План складається таким чином, щоб було використано найменшу кількість машин. План повинен бути реальним по виконанню, заборонено давати свідомо нездійсненні маршрути.
Експедитору підприємства видається товар, комплект документів, маршрутний лист для розвезення замовлень по точкам.
ИП Логунов С.Н. здійснює доставку не тільки фірмам, розташованим в Череповці, але й торговельним підприємствам Каду, Шексни, Устюжне, Чагода, Бабаєва і Білозерськ. Для Устюжна мінімальна сума замовлення для здійснення доставки складає 65 тис.руб., Для Каду і Шексни - 70 тис.руб., А для Бабаево, Чагода і Білозерська - 90 тис.руб.
На малюнку 2.1 представлені дані про рівень доставки протягом 24 годин.
Рисунок 2.1 - Рівень доставки протягом 24 годин
Згідно з даними малюнка, протягом усього 2010 року рівень доставки замовлень протягом 24 годин відрізняється від 100%, тобто транспортна система працює незадовільно. Однією з причин такого стану справ є відсутність власного автопарку: компанія наймає сторонній транспорт для доставки товару клієнтам, що не дозволяє здійснювати належний контроль за якістю доставки, а також істотно підвищує ризики виникнення позаштатних ситуацій.
Таким чином, у сфері збутової політики у ІП Логунов С.Н. існують певні проблеми, які негативно позначаються на системі маркетингу фірми в цілому.
3. пропозиції щодо вдосконалення функцій маркетингу у ІП Логунов С.Н.
З метою підвищення ефективності управління маркетингом у фірмі ІП Логунов С.Н. пропонується виділити в організаційній структурі посаду маркетолога.
Як показали результати проведеного аудиту маркетингу, маркетингова система у фірмі ІП Логунов С.Н. організована недостатньо ефективно, багато напрямків маркетингової діяльності не використовуються, що знижує ефективність фінансово-господарської діяльності організації та обмежує перспективи подальшого розвитку.
Враховуючи масштаби діяльності фірми, а також дедалі жорсткішою конкуренцію, існує потреба в активізації маркетингової ск...
