Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Визначення оптимальних показників роботи автомобільного транспорту по всьому парку

Реферат Визначення оптимальних показників роботи автомобільного транспорту по всьому парку





А = 150000/130, 5 * 257 = 150000/33538, 5 = 4,5 машини


Разом: 31 машина

Разом по парку: 65 машини

2. Визначення інтервалу руху між автомобілями на маршруті


I = tоб/автоматичної експозиції


БелАЗ-540:

Ми отримали наступні маршрути:


А4-В9 (Q = 350 тис.т; ler = 18,4 км; le = 36,8 км)

I = 1,8/10 = 0,18

А5-В7 (Q = 290 тис.т; ler = 19 км; le = 38 км)

I = 1,85/8,3 = 0,22

А5-В10 (Q = 160 тис.т; ler = 21,4 км; le = 42,8 км)

I = 2/4, 6 = 0,43

А8-В8 (Q = 240 тис.т; ler = 17,2 км; le = 34,4 км)

I = 1,7/5,7 = 0,29

А8-В9 (Q = 85 тис.т; ler = 12,4 км; le = 24,8 км)

I = 1,32/1,7 = 0,77

А10-В8 (Q = 35 тис.т; ler = 13 км; le = 26 км)

I = 1,37/0,7 = 1,95

А10-В10 (Q = 170 тис.т; ler = 11,2 км; le = 22,4 км)

I = 1,2/3 = 0,4

МАЗ -516:

А21-В21 (Q = 200, 1ег = 31,4 км; 1е = 62,8 км)

I = 2,8/13 = 0,21

А22-В22 (Q = 250, 1ег = 18,8 км; 1е = 37,6 км)

I = 1,83/13 = 0,14

А23-В23 (Q = 150, 1ег = 9,6 км; 1е = 19,2 км)

I = 1,09/4,5 = 0,24


При недотриманні умови I> 0,4 ​​необхідно збільшити кількість вантажно-розвантажувальних пристроїв (маршрут А10-В8, А9-В9, А5-В10)

3.Определение часу на маршруті i -го автомобіля


ТМ1 = ТМ, ТМ2 = ТМ1-I, ТМi = ТМi-1-I

БелАЗ-540

ТМ1 = 9

ТМ2 = 9-0,18 = 8,82

ТМ3 = 8,82-0,22 = 8,6

ТМ4 = 8,6-0,43 = 8,17

ТМ5 = 8,17-0,29 = 7,88

ТМ6 = 7,88-0,77 = 7,11

ТМ7 = 7,11-1,95 = 5,16

ТМ8 = 5,16-0,4 = 4,76

МАЗ -516:

А21-В21 (Q = 200, 1ег = 31,4 км; 1е = 62,8 км)

ТМ = 9-0,21 = 8,79

А22-В22 (Q = 250, 1ег = 18,8 км; 1е = 37,6 км)

ТМ = 9-0,14 = 8,86

А23-В23 (Q = 150, 1ег = 9,6 км; 1е = 19,2 км)

ТМ = 9-0,24 = 8,76

В 

4. Визначення навантаженого пробігу парку за рік


Lгп = 257 * ОЈLг * Ае

Lгп = 257 * (92 * 10 +95 * 8,3 +107 * 4,6 +103,2 * 5,7 +86,8 * 1,7 +91 * 0,7 +89,6 * 3 +

125,6 * 13 +94 * 13 +86,4 * 4,5) = 257 * (920 +788,5 +492,2 +108,9 +147,5 +63,7 +268,8 +1632,8 +1222 +388,8) = 257 * 6033 = 1550481 км. br/>

5. Визначення загального пробігу парку за рік


Lобщ = 257 * (218 * 10 + 237,2 * 8,3 +254,2 * 4,6 +250,8 * 5,7 +222,6 * 1,7 +

км.


6. Визначення авточасов за добу


АЧ = ОЈАе * Тн

АЧ = (9,63 * 10 + 10,37 * 8,3 +10,75 * 4,6 +11,29 * 5,7 + 10,7 * 1,7 +10,29 * 0,7 + 10,4 * 3 +11,57 * 13 +9,15 * 13 +10,47 * 4,5) = 96 +86 +49 +64 +18 +7 +31 +150 +119 +47 = 667авточасов. <В 

7. Визначення автодней річних:


АДЕ = 257 * (10 +8,3 +4,6 +5,7 +1,7 +0,7 +3 +13 +13 +4,5) = 257 * 64,5 = 16576,5 автодней

В 

8. Визначення авточасов річних:


АЧе = 257 * (9,63 * 10 + 10,37 * 8,3 +10,75 * 4,6 +11,29 * 5,7 + 10,7 * 1,7 + 10,29 * 0,7 + 10,4 * 3 + 11,57 * 13 +9,15 * 13 +10,47 * 4,5) = 171419 авточасов. <В 

9. Визначення середнього фактичного часу в наряді


Тфср = ОЈАЧе/ОЈАДе

Тфср = 171419/16576, 5 = 10,3 ч.

В 

10. Визначення автодней інвентарних


АДсп = ОЈАДе/О±

АДсп = 16576,5/0,8 = 20721 день.

В 

11. Визначення середньодобового пробігу по АТП:


Lсутср = ОЈLобщ/Ае

Lсутср = 15217/64, 5 = 236 км.

В 

12. Визначення спискового кількості Автотон


АТсп = ОЈАсп * qн, де

Асп = Ае/О± = 64,5/+0,8 = 81. p> АТсп = (10 * 27/0, 8 +8,3 * 27/0, 8 +4,6 * 27/0, 8 + 5,7 * 27/0, 8 +1,7 * 27/0, 8 + 0,7 * 27/0, 8 +3 * 27/0, 8 +13 * 14,5/0,8 +13 * 14,5/0,8 +4,5 * 14,5/0,8) = p> 337,5 +280 + 155,2 + 192 +57,3 +23,6 +101,2 +235,6 +235,6 +81,5 =

1699,5 Автотон.

В 

13. Визначення середньої вантажопідйомності парку


qср = АТсп/Асп

qср = 1699,5/81 = 21 тонна

Додаток


ВИХІДНІ ДАНІ

Vт = 25 км/год; TM = 9, tn-p = 0,33 ч.

Обсяги виробництва навалочних вантажів у ГОП:

А4 = 350 тис.т на рік

А5 = 450 тис.т на рік

А8 = 325 тис.т на рік

А10 = 205 тис.т на рік

Обсяги споживання навалювальних вантажів у ДПП:

В7 = 290 тис.т на рік

В8 = 275 тис.т на рік

В9 = 460 тис.т на рік

В10 = 330 тис.т на рік

Обсяги виробництва та споживання штучних вантажів:


ГОП

Вид вантажу

Габарити одиниці вантажу., м

Вага одиниці вантажу., кг

Об'єм виробництва потреблений, тис.т


Назад | сторінка 9 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення добових вантажопотік для тарно-штучних вантажів і контейнерів
  • Реферат на тему: Планування механізованих робіт та визначення складу машинно-тракторного пар ...
  • Реферат на тему: Визначення розрахункового опору ґрунту тривало навантаженої основи і визнач ...
  • Реферат на тему: Визначення раціональних параметрів перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля, визначення динамічного фактора і визначення ма ...