льними заслінками з постійною готовністю швидкого перенесення її при необхідності на педаль гальма, ліва нога розташовується на підлозі ліворуч від педалі зчеплення і при виключенні зчеплення легко забезпечує повне переміщення педалі без відриву спини водія від спинки сидіння.
Ніколи не слід під час руху постійно тримати ногу на педалі зчеплення, так як вона буде мимоволі натискати на педаль і викликати пробуксовку дисків зчеплення, в результаті чого фрикційні накладки дисків і вижимний підшипник зчеплення можуть передчасно вийти з ладу.
Ноги на педалі управління треба ставити серединою стопи, як показано на рис 1 а, - це найбільш зручне положення не викликає втоми, виключає зіскакуванню ноги, забезпечує легкість її переміщення з однієї педалі на іншу.
Правильна посадка за кермом
Основним елементом, що визначає техніку водіння автомобіля, є посадка за кермом (Рис. 6), саме вона визначає стиль і манеру керування автомобілем. p> Зрозуміло, раціональна для кожного водія посадка буде залежати від конкретних особливостей його статури і тому повинна визначатися індивідуально. Однак при цьому повинна забезпечуватися можливість прийняти найбільш зручне природне положення, що забезпечує свободу рухів і максимальний огляд, додаток мінімальних психічних і фізичних зусиль для управління автомобілем, і в якому водій не відчував би стомлення при тривалій їзді.
Перше, що повинен зробити водій, сідаючи за кермо нового для нього автомобіля, це забезпечити раціональну посадку регулюванням положення сидіння і його спинки.
Раціональна посадка (рис. 2, а) характеризується стійким положенням корпусу; звільненням в основному кінцівок від утримання пози для виконання ними функцій, пов'язаних з управлінням; стандартним положенням рук і ніг на органах управління у процесі виконання технічних прийомів маніпулювання ними. Ці положення забезпечують максимальну точність керування автомобілем, є найбільш доцільними вихідними для виконання прийомів і складовою частиною В«Пози готовностіВ» до дії в небезпечних ситуаціях дорожнього руху. br/>
Висновок
Згідно завданням у цій роботі спроектований автомобіль - позашляховик. У процесі проектування на першому етапі цієї роботи проведено аналіз конструкцій і вибір варіанту, в якому розглядається загальний пристрій позашляховика УАЗ Simbir. UAZ Simbir випускається в двох базових модифікаціях: Comfort і Standar.
Зовні автомобіль модифікації Comfort відрізняється від комплектації Standard легкосплавними колесами, пластиковим контейнером запасного колеса і люком у даху. Крім того, модифікація Comfort отримала оцинкований кузов і забарвлюється в колір 'металік ВЄ.
Відмінності модифікацій в салоні більш помітні. У першу чергу це стосується оформлення інтер'єру версії Comfort. Якщо на модифікації Standard салон практично не відрізняється від салону УАЗ-3160 - різниця лише в наявності обігрівача задній частині салону-то салон модифікації Comfort зазнав значних змін:
На версію Comfort встановлюється нова, більш ергономічна і стильна панель і комбінація приладів (Подібна панель і комбінація приладів будуть встановлюватися і на перспективний автомобіль УАЗ-3163).
З третього кварталу 2004 модифікація Comfort буде комплектуватися сидіннями з велюрової оббивкою, а також новим рульовим колесом і підрульовими перемикачами. Є відмінності і в електрообладнанні: на версію Comfort встановлюються електросклопідйомники передніх дверей, бічні дзеркала заднього виду з електроприводом і обігрівом, і люк у даху з електроприводом. Після проведення аналізу конструкцій позашляховика на другому етапі роботи визначені параметри і розрахунок техніки. І на третьому етапі роботи прикладена техніка безпеки при експлуатації розроблюваної техніки.
Вся пророблена студентом робота в курсовому проекті сприяє становленню його як фахівця вищого класу, а також застосуванню отриманих знань і навичок на практиці в роботі в якості інженера.
Список літератури
2. htt ://uaz.ru - Дирекція з маркетингу та продажу ВАТ 'УАЗ ВЄ
3. Кленніков В.М., Ільїн Н.М., Буралев Ю.В. Автомобіль категорії В«ВВ». p> 4. Практична робота - В«Транспорт Транспортна ТехнікаВ»
5. Пошукова система GOOGL - htt ://googl.ru - В«Техніка безпеки для легкових автомобілівВ»
Розміщено на
