йності (Малюнок 4.4) Q ст = 4 0 , Q д = 23 0 і по діаграмі динамічної остійності (Малюнок 4.5) Q д = 23 0 .
При крен судна на подветренний борт по діаграмі статичної остійності (Малюнок 4.6) Q ст = 3,7 0 , Q д = -9,4 0 і по діаграмі динамічної остійності (Малюнок 4.7) Q д = -9,4 < sup> 0 .
Таким чином, можемо зробити висновок, що під час шквального вітру динамічні кути будуть більше в тому випадку, коли на хвилюванні судно крениться на навітряний борт. Ця ситуація приймається за розрахункову при нормуванні їх остійності.
4.4. Перевірка задоволення вимог остійності судна згідно з Правилами Регістру судноплавства у разі зсувів вантажу зерна у всіх трюмах одночасно. br/>
а) Розглянемо перший випадок, коли трюму заповнені В«під кришкиВ», тобто висота порожнечі відповідно до Правилами Регістру для даного судна повинна прийматися рівною 100 мм. У разі повного заповнення трюмів (Малюнок 4.8) умовний розрахунковий кут зсуву поверхні зерна приймається рівним 15 0 .
b
В
15 про
В 100 <В
у i
В
В
В
Малюнок 4.8 - Схема переміщення зерна в разі повного заповнення трюму
Розрахунковий об'ємний крениться момент від поперечного зміщення зерна, віднесений до одиниці довжини вантажного приміщення, в Відповідно до
Правилами Регістру, визначається за формулою:
М L y = < i> S порожній . y порожній (4.11)
де S порожній - площа переміщається порожнечі, м 2 ;
y порожній - поперечне переміщення порожнеч, м.
Для обчислення S порожній скористаємося формулою:
S пуст1 = (b 2 * tg15 0 )/2 (4.12)
S пуст2 = B тр . 0,1 (4.13)
де S пуст1 - початкова площа порожнечі, м 2 ;
S пуст2 - площа порожнечі після зсуву, м 2 ;
b - ширина порожнечі по кришці люка;
B тр - ширина трюму, B тр = 9,9 м (визначається за рисунком 1.1 з урахуванням масштабу по ширині);
S пуст2 = 9,9 * 0,1 = 0 , 99 м 2
S пуст2 = S пуст1
0,99 = b 2 /2 * tg15 0 = b 2 /2 * 0,27
b 2 = 1,01/0,134 = 7,54 м 2
b = 2,7 м
Поперечний зсув порожнечі у порожній обчислюється за формулою (з рисунка 4.8):
y порожній = B тр - B тр /2 - b /3
y порожній = 9,9-9,9/2-2,7/3 = 4,05 м
Використовуючи формулу (4.11), знайдемо розрахунковий крениться момент M L y :
M L y = 0,99 * 4,05 = 4,01 м 3
Плече розрахункового крениться моменту визначається за формулою:
(4.14)
де М - водотоннажність судна, т (див. частину 2)
- довжина всіх трюмів, = 61 м (визначається за рисунком 1.1 з урахуванням масштабу по довжині);
m зерн - питомий навантажувальний обсяг зернового вантажу, м 3 /т; p> k = 1,06 для повністю завантаженого трюму, k = 1,12 для частково завантаженого трюму
Питома навантажувальний обсяг m кукурудзи дорівнює 1,4 м 3 /т
З формули (4.12) отримуємо:
В
Для перевірки остійності після зміщення зерна в обох випадках на графік статичної остійності (Малюнки 4.9, 4.11) наносять графік крениться моменту. Графік крениться моменту відповідно з Правилами Регістру судноплавства представляється прямою лінією, проведеної через точки з координатами Q = 0 0 ; і Q = 40 0 ;. Статичний кут крену від зміщення зерна визначається по діаграмі статичної остійності.
За...
