. p align="justify"> Що ж стосується пив, оснащених бензомотор, то в 30-40-х роках вони по компоновці майже не відрізнялися від електропил. Зазвичай з одного боку пильної ланцюга розташовувався двигун, а з іншого - її натягач і система мастила. Головною перевагою бензопил перед електропилками була автономність - вони не залежали від В«сторонньогоВ» джерела енергії і не потребували підвідному кабелі. І все-таки конструктори електропил так просто не здавалися позицій. Зокрема, співробітники Московського лісотехнічного інституту оснастили свою В«карелкаВ» двигуном підвищеної до 200-400 Гц частоти струму. Однак дещо краще зарекомендував - застосування консольної пильної шини. Електропили з таким робочим органом і отримали в 50-х роках вальщики лісу. p align="justify"> І все ж найбільше поширення отримали механічні пилки з бензиновими двигунами, які з часом практично витіснили електричні. До них належала і знаменита Бензомоторна пила В«ДружбаВ», названа так творцями на честь 300-ої річниці возз'єднання України з Росією. Легка, проста і надійна, вона довгі роки стала основним знаряддям наших лісорубів. В«ДружбаВ» випускалася досить довго, в декількох модифікаціях. Ніні її місце зайняла більш продуктивна і потужна мотопила В«УралВ», загальна компоновка якої багато в чому повторює добре відпрацьовану В«ДружбуВ». p align="justify"> У Росії (раніше СРСР) найбільшого поширення набули пили з високо розташованими рукоятками, у той час як за кордоном віддається перевага пилам з низько розташованими рукоятками. За допомогою даних пив можна не тільки валити дерева, а й звільняти їх стовбури від сучків. p align="justify"> Історія машинобудування для лісової промисловості таке коротке, що люди старшого покоління стали свідками розвитку механізації лісозаготівельних робіт. Першою рушійною силою для впровадження механізації стало прагнення полегшити важку роботу - знадобилася лебідка для того, щоб трелювати деревину з лісосіки до дороги. Поступово економічні фактори почали відігравати все більш важливу роль, і продуктивність стала основною складовою будь-якого виробничого процесу. p align="justify"> Сто років тому арсенал дроворуба складався з сокири, пилки і кінної тяги. Робота над створенням нових зразків техніки почалася вісім десятків років тому, після того як у багатьох країнах освоїли масове виробництво гусеничних машин. Саме тоді канадські інженери створили, наприклад, В«танк-лісорубВ». На його передку горизонтально монтувалися два сталевих нерухомих леза, розміщені під кутом один до одного. Налягаючи ними на стовбур, потужний, важкий В«танкВ» відносно швидко перерізав його. p align="justify"> До іншого рішенням в 1935 році вдався радянський інженер А. Харченко. Намагаючись обійтися підручними засобами, ой встановив на звичайних санях бензомотор, від якого йшов карданний вал до кругової пилі, розміщеної на рамі. Ця машина легко справлялася з деревами будь-якої товщини, але була вельми неповоротка, та й без трактора-буксирувати не могла ...
