поміжних пристроїв карбюратора:
а-економайзера з механічним приводом, б-прискорювального насоса; 1-жиклер повної потужності; 2-тяга; 3-пружина; 4-кланпан економайзера; 5-шток; 6 - головний жиклер; 7 - камера змішувача; 8-дросельними заслінки; 9-жиклер прискорювального насоса; 10-важіль; 11-зворотний клапан; 12-поршень; 13-поводок; 14-клапан прискорювального насоса.
двигун карбюратор пуск оборот
Економайзер з механічним приводом (мал. 5, а) працює таким чином. Поки дросельна заслінка 8 прикрита і двигун працює на режимі середніх навантажень. Клапан 4 економайзера пружиною 3 притиснутий до сідла і паливо надходить у змішувальну камеру 7 тільки через головний жиклер 6. При перекладі двигуна на режим повних навантажень, що відповідає відкриттю дросельної заслінки на 80-85% і більше, тяга 2, шарнірно з'єднана з заслінкою, опускається вниз і через шток 5 відриває клапан 4 економайзера. У змішувальну камеру через жиклер 1 повній потужності починає подаватися крім головного жиклера додаткову кількість палива, і горюча суміш збагачується. p align="justify"> Прискорювальний насос. Для запобігання збіднення горючої суміші при різких переходах з режиму малих навантажень на режим максимальних навантажень карбюратори обладнані прискорювальних насосами, які можуть бути встановлені окремо або об'єднані з економайзерами. p align="justify"> У колодязі прискорювального насоса встановлений поршень 12 (мал. 5, б) з штоком, шарнірного сполученим з поводком13 тяги 2. Дросельна заслінка 8 важелем 10 зв'язана через проміжну ланку з тягою 2. При закритті заслінки тяга, повідець і поршень переміщаються вгору, і в колодязь прискорювального насоса через зворотний клапан 11 з поплавкової камери надходить паливо. Прискорювальний насос приводиться в дію важелем 10, укріпленим на осі дросельної заслінки. При різкому відкритті заслінки тяга 2 швидко опускається вниз і стискає пружину 3 повідцем 13. Опускається поршень тисне на паливо, зворотний клапан 11 закривається, а клапан 14 прискорювального насоса відкривається; паливо впорскується через жиклер 9 в змішувальну камеру 7 карбюратора. Пружина 3, встановлена ​​на штоку поршня. Забезпечує затяжне, а не короткочасне дію прискорювального насоса і оберігає його привід від механічних пошкоджень. p align="justify"> При плавному відкритті дросельної заслінки паливо перетікає через зазор між стінками колодязя і поршня, тому впорскування палива з колодязя в змішувальну камеру не відбувається. Перетіканню палива з колодязя прискорювального насоса в поплавковою камеру перешкоджає зворотний клапан 11. Якщо прискорювальний насос не працює, то пружина щільно притискає клапан 14 до сідла і паливо не надходить у змішувальну камеру. br/>
. Обмежувач максимальних обертів
Обмежувач частоти обертання колінчастого вала служить для запобігання підвищення частоти обертання понад допустимі. Під ч...
