овщиною 2 мм.
2. Установчі штифти
Встановлюємо два фіксуючих штифта на як можливо більшій відстані один від одного. Діаметр штифта, де - діаметр з'єднувального гвинта, тоді.
Параметри штифта конічного з внутрішнім різьбленням (Шейнбліт А.Є. В«Курсове проектування деталей машин В», табл. К45, стор 451):
.
3. Віджимні гвинти
Діаметр віджимних гвинтів приймаємо рівним діаметру сполучних болтів.
Параметри віджимних гвинтів (Шейнбліт А.Є. В«Курсове проектування деталей машинВ», табл. К5, стор 401):
В
4. Вушка
Конструюємо проушину у вигляді ребра з отвором.
Розміри вушка:
- товщина стінки корпусу, - діаметр отвору, - радіус заокруглення вушка, - товщина.
5. Отвори під маслоуказатель і зливну пробку
Форма і розміри отворів залежать від типу обраних мастиловказівника і зливної пробки.
Дно робимо з ухилом 1 ... 2 0 в бік отвору під зливну пробку. У самого отвору в литві основи корпусу виконуємо місцеве поглиблення для стоку масла і відстояною бруду.
6.4 Змазування. Мастильні пристрої
1. Змазування зубчастого зачеплення
Здійснюється рідким маслом картерів непроточні способом (зануренням).
Сорт мастила для зубчастої передачі І-Г-А-68, так як,.
Об'єм масляної ванни дорівнює 2 л з розрахунку 0,6 л на 1 кВт переданої потужності.
Рівень масла:, де - модуль зачеплення, - ділильний діаметр колеса, отже,.
Контроль рівня масла здійснюється круглим мастиловказівника з параметрами. Маслоуказатель кріпиться гвинтами до основи корпусу. p> Для зміни масла в корпусі передбачається зливний отвір, що закривається пробкою з циліндричної різьбленням. Параметри пробки:,
,.
2. Змазування підшипників здійснюється пластичними матеріалами, так як окружна швидкість. Щоб уникнути вимивання пластичного мастильного матеріалу рідким, застосовуваним для змазування зачеплення, підшипникові вузли ізолюємо від внутрішньої порожнини редуктора сталевими шайбами. Розміри шайб: на швидкохідному валу -; на тихохідному валу -. br/>
7. Підбір і розрахунок муфт
1. Визначення розрахункового моменту і вибір муфт. p> Для з'єднання вихідних решт тихохідного валу і приводного валу робочої машини (тягової ланцюга) застосована муфта з тороподібною оболонкою. Ця муфта проста по конструкції і має високу піддатливість, що дозволяє застосовувати її в конструкціях, де важко забезпечити співвісність валів, при змінних ударних навантаженнях, а також при значних короткочасних перевантаженнях.
Основний характеристикою для вибору муфти є номінальний обертовий момент, встановлений стандартом. Муфти вибираються по більшому діаметру кінців з'єднувальних валів і розрахунковому моменту, який повинен бути в межах номінального:, де - коефіцієнт режиму навантаження, для скребкового конвеєра, для розрахунку приймаємо, - обертаючий момент на тихохідному валу редуктора, - номінальний момент.
.
Для того щоб був у межах номінального, в якості номінального моменту вибираємо, якому відповідає пружна муфта з тороподібною оболонкою з наступними параметрами: конічне отвір діаметром, довжиною; габаритні розміри,; зміщення радіальне, кутове, осьове.
Матеріал напівмуфт - сталь Ст3 (ГОСТ 380-88), матеріал пружної оболонки - гума з межею міцності при розриві не менше 10 Н/мм 2 . при гранично допустимих для муфти зсувах радіальна сила і згинальний момент від неї не великі, тому при розрахунку валів і їх опор цими навантаженнями можна знехтувати.
8. Розрахунок валів на міцність
8.1 Розрахункова схема валів
Визначення реакцій в опорах підшипників і побудова епюр згинаючих і крутних моментів (Швидкохідний вал).
Дано:,,, , p>,,.
1. Вертикальна площина:
а) Визначаємо опорні реакції, Н:
,
,
Перевірка:.
б) Будуємо епюру згинальних моментів відносно осі X,:
В
2. Горизонтальна площина:
а) Визначаємо опорні реакції, Н:
В
б) Будуємо епюру згинальних моментів відносно осі Y в характерних перетинах 1 ... 3,:
.
3. Будуємо епюру крутних моментів:
.
4. Визначаємо сумарні радіальні реакції:
,
.
5. Визначаємо сумарні згинальні моменти в найбільш навантажених перетинах,:
,
.
В В
Визначення реакцій в опорах підшипників і побудова епюр згинаючих і крутних моментів (Тихохідний вал).
Дано:,,, , p>,,.
1. Вертикальна площина:
а) Визначаємо опорні реакції, Н:
,
В
,
...
