х.
Насос оснащень розташованім у крішці комбінованім клапаном 33, что Складається Із запобіжного и перепускного клапана. Перший з них є додаткова (резервні) запобіжнім клапаном у гідросістемі. ВІН регулюється на ТИСК 8,5-9,0 МПа. Другий обмежує кількість масла, Яке Надходить у систему. При мінімальній частоті Обертаном колінчастого вала двигуна клапан притиснуті пружиною 30 до розподільного диска. Масло з порожніні в крішці насоса через калібрований отвір А Надходить у канал, что з'єднуєть ся з лінією Нагнітання. Порожніна под клапаном, де розташована пружина ЗО, сполучається з ЦІМ каналом отвором діаметром 5 мм. Із збільшенням частоти Обертаном колінчастого вала двигуна за рахунок опору відчинять А утворюється різніця Тиску в порожніні кришки (перед клапаном) i каналі Нагнітання насоса (за клапаном). Перепад Тиску тім більшій, чім больше масла проходити за одиницю годині через цею отвір и НЕ поклади від Величини лещатах. Надмірній ТИСК у порожніні кришки, Тісно на лівий торець пропускного клапана и на пружину. При певній різніці Тиску зусилля, что прагнем зсунуті клапан, зростає настількі, что пружина стіскується и клапан, переміщуючісь управо, відкріває вихід Частини масла з порожніні кришки в бачок. Чім больше масла подає насос, тім больше его перепускається через клапан назад у бачок. Таким чином, подача масла в систему прежде норму почти НЕ збільшується. p> Робота перепускного клапана при спрацьовуванні вбудований в нього запобіжного клапана здійснюється аналогічнім чином. Відкріваючісь, Кулькова клапан пропускає Невеликий Потік масла в бачок через радіальні відчини в перепускний клапані. При цьом ТИСК на правий торець перепускного клапана падає, оскількі Потік масла, что Йде через Кулькова клапан, обмеженності отвором Б. Клапан у цьом випадка, переміщуючісь управо, відкріває вихід у бачок ОСНОВНОЇ Частини масла, что перепускається. Регулювання запобіжного клапана винне здійснюватіся Тільки! застосування регулювальна шайб 32, что підкладаються под сідло клапана 31. Для Запобігання шуму и ЗНОС деталей насоса при підвіщенні частоти Обертаном колінчастого вала двигуна Передбачення колектор 24. ВІН примусово Направляє масло, что злівається пропускним клапаном у внутрішню порожніну корпусу насоса и Забезпечує при цьом підвіщеній ТИСК у зонах всмоктування. Це звітність, для уникнення надмірного розрідження и появи кавітації. Спеціально підібраній змінний перетин внутрішньої порожніні колектора до и после отворів у ньом спріяє того, что потоком масла в колекторі захоплюється масло з бачка гідросістемі.
Бачок 22 насоса, відштампованій з лістової Сталі, кріпіться безпосередно до корпусу и кришки насоса болтами через проміжні гумові прокладки 28. У бачка розміщеній розбірний сітчастій фільтр 23, пакет окрем фільтруючіх ЕЛЕМЕНТІВ, Який у разі значного засмічення віджімається вгору збільшенім лещата, а масло...
