а шліцьовому кінці вала насоса, є десять пазів, у якіх переміщуються пластини 35.
При складанні статор з одного боку прітіскається до точно оброблення торці корпусу 40 насоса, з Іншого - до статора прілягає розподільний диск 34. Положення статора Щодо корпус І розподільного диска зафіксовано штифтами. При обертанні валу насоса пластини прітіскуються до кріволінійної поверхні статора под дією відцентрової сили и Тиску масла, что Надходить у простір под ними з порожніні кришки насоса каналами в розподільному диску. Між пластинами и нерухомости поверхнею насоса утворюються камери змінного об'єму, Які, проходячи Повз Зони всмоктування, Заповнюють маслом. Для більш полного Заповнення камер масло підводіться як з боку корпусу насоса (через два вікна), так и з боку поглиблення у розподільному диску через Шість отворів, Виконання у статорі и розташованіх по три проти всмоктувальніх вікон. При зменшенні міжлопаточного об'єму масло вітісняється каналами в розподільному диску в порожніну кришки насоса, что через калібрований отвір А з'єднується з лінією Нагнітання. На ділянках поверхні статора з постійнім радіусом (между зонами всмоктування и Нагнітання) об'єм камер не змінюється. Ці ділянки необхідні для того, щоб Забезпечити мінімальне перетікання масла между цімі зонами.
В
Рис.2.8 Насос гідропідсилювача Рульов Керування:
1 - шестірня приводу; 2 - гайка кріплення шестірні; 3 - шплінт; 4, 15 - шайби; 5 - вал насоса; 6 - сегментні шпонка; 7, 10 - упорні кільця; 8 - Кулькова підшипник; 9 - масловідгінне кільце; 11 - манжета; 12 - голчастій підшипник; 13 - кришка залівної горловини; 14 - заливні фільтр; 16 - болт; 17, 36, 39 - ущільнювальні кільця; 18 - труба фільтра; 19 - Запобіжний клапан; 20 - кришка; 21, 28 - ущільнювальні прокладки; 22 - бачок; 23 - фільтруючій елемент; 24 - колектор; 25 - трубка бачка; 26 - штуцер; 27 - прокладка колектора; 29 - кришка насоса; 30 - пружина пропускного клапана; 31 - сідло запобіжного клапана; 32 - регулювальні шайби; 33 - перепускний клапан у зборі Із запобіжнім клапаном; 34 - розподільний диск; 35 - пластина насоса; 37 - статор; 38 - ротор; 40 - корпус насоса; А, Б - дросельні відчини; В - порожніна Нагнітання; Г - радіальні відчини; І - з системи; II - У систему
Щоб унікнуті "замикання" масла, Яку перешкоджало б переміщенню пластин, простір под ними зв'язаний за помощью Додатковий малих каналів у розподільному диску з порожніною у крішці 29 насоса. Вал насоса обертається в корпусі на голчастому 12 и Кулькова 8 підшіпніка...
