немає альтернативи традіційнім джерела енергії - вугілля, нафта, газ.
Величезне Частину ЕНЕРГІЇ дають нам АЕС и ГЕС. Поговоримо про АЕС. На них вікорістовується енергія, что отримується в результаті розщеплення атомного ядра. Альо рік тому Володимир Машков у своих дослідженнях запропонував розщеплюваті НЕ важкі атоми, а легенькі Елементарні Частинку.
9 Водневі двигуни
Воден - Дуже перспективний енергоносій, что дозволяє одночасно вірішіті складні екологічні проблеми. При его згорянні (Швидко протікає екзотермічної Реакції окислених кисни) Прокуратура: позбав вода и тепло. Так, утворюються ще оксиди азоту, кількість якіх поклади від температурами згоряння Суміші у ціліндрі двигуна. І тут ВАЖЛИВО, что у водневіх ДВИГУН температура згоряння палів на режимах міський ЕКСПЛУАТАЦІЇ істотно нижчих, чем у вуглеводневіх (бензинових, спиртових, метанові, пропан-бутанові и т.д.).
Очевидно, что ЯКЩО под "Водневім двигун" розуміті електричний, что отрімує Енергію від Реакції з'єднання Водного и кисни в паливних елементах, то окіслів азоту не якщо зовсім. А вуглеводневе паливо "поставляє" при спалюванні Цілий букет токсичної Сполука, среди якіх сажа - далеко не найшкідлівіша.
Мені Видається, что перший етап становлення водневої енергетики - це! застосування Водного як моторного палів. Поки паливні елементи, при всій їх перспектівності, удовольствие Дуже дорозі. Чи не ВСІ технології відпрацьовані, и процес цею Йде й достатньо Повільно, ще далеко не Всі питання вірішені. Очікують, що ... вісь-вісь буде. Ще 25 років тому можна Було бачити "Рафік" на паливних елементах. Втім, истории Водного як паливо теж не один десяток років. p> "Водневе майбутнє "автотранспорту ЕКСПЕРТ пов'язують, дере за все, з Паливно елементами. Їх пріваблівість візнають ВСІ. p> Ніякіх Рухом частин, ніякіх вібухів. Воден и Кисень тихо-мирно з'єднуються в "ящику з мембраною "(так спрощена можна представіті паливний елемент) i дають водяна пара плюс електрику.
Ford, General Motors, Toyota, Nissan и багатая других компаний навперебій хізуються "Топлівоелементнімі" концепт кару и збіраються от-от "Завалити" всіх водневімі модіфікаціямі Деяк з своих звичайна моделей.
Водневі заправки Вже з'явилися в декількох місцях в Германии, Японии, США. У Каліфорнії будують Перші СТАНЦІЇ по електролізу води, что Використовують струм, вироблений Сонячно батареями. Аналогічні ЕКСПЕРИМЕНТ проводять по всьому світу. p> Між тим, є ще один шлях Впровадження Водного на автотранспорті - спалювання его в ДВС. Такий підхід сповідають BMW и Mazda. Японські та Німецькі Інженери бачать в цьом свои Перевага.
Збільшення у вазі машини Дає позбав воднева паливна система, в тій годину, як в авто на паливних елементах ПРИРІСТ (паливні елементи, паливна система, ЕЛЕКТРОМОТОР, перетворювачі Струму, потужні акумулятори) - істотно перевіщує "економію" від видалений ДВС и его механічної трансмісії.
<...
