торів: чг має автомобіль несправності в Сейчас, Які агрегати ї Вузли перебувають у стадії відмові и Який їхній Залишкова ресурс . Останнє візначається не у всех випадка через складність. p align="justify"> Всі несправності й відмові, что вінікають у процесі ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобилей, супроводжуються шумом, вібраціямі, стукотить, пульсаціямі лещата, змінамі функціональніх Показників-і потужності, тягового зусилля, лещата й так далі. ЦІМ супутнім несправностей и відмовам ознакой могут служити діагностичні параметри. Діагностичний параметр побічно характерізує працездатність елемента або агрегати, системи автомобіля. p align="justify"> Одним з основних вимог, Яким винна відповідаті організація робіт на АТП, є забезпечення гнучкості технологічних процесів у зонах ТО ї ремонту, можлівість різніх сполучень виробничих операцій. Роль сполучного елемента управління Виконує діагностування. p align="justify"> У процесі виробництва на АТП віконуються наступні види діагностування: заявочного діагностування; технічне діагностування при ТО й ремонті автомобіля, пов'язане з регулювання; контрольні діагностування. Заявочні діагностування, что здобуло на АТП найбільше Розповсюдження, проводитися за заявку власника автомобіля. Цею вид діагностичних робіт проводитися в прісутності власника автомобіля для одержании докладної й об'єктивної ІНФОРМАЦІЇ про стан технічних коштів. Здійснюється заявочного діагностування безпосереднє на пості діагностування оператором-діагностом. У окрем випадка тут же провадиться Усунення несправностей-і заміна Свічі запалювання, регулювання карбюратора. p align="justify"> Діагностування автомобилей при ТО й ремонті в основному вікорістається для проведення контрольно-регулювальна робіт, уточнення Додатковий обсягів робіт з ТО ї ремонті автомобилей, коректуванню маршрутом переміщення автомобіля до робочих постів виробничих ділянок АТП. Це діагностування проводитися в електро-карбюраторном цеху ї на пості діагностікі. ! Застосування діагностування при ТО й ремонті автомобіля дозволяє істотно знізіті трудомісткість проведення багатьох контрольно-регулювальна робіт, підвіщіті їхню Якість за рахунок віключення розбірно-складально робіт, пов'язаних з необхідністю безпосередно віміру структурних параметрів автомобіля (зазору между контактами перерівніка, важеля й штовхальнікамі клапанів) . Економія годині может буті отримай ї за рахунок СКОРОЧЕННЯ підготовчо-заключний операцій, Наприклад, при Перевірці тяговим якости автомобіля. p align="justify"> Контрольне діагностування проводитися для ОЦІНКИ якості Виконання на АТП робіт з ТО ї ремонту автомобіля, его систем и агрегатів. Якість Виконання робіт может буті перевірене на діагностічному обладнанні поста діагностікі. p align="justify"> На пості діагностування як віняток допускається Усунення дрібніх несправностей, включаючі заміну окрем деталей. Если в процесі діагностування віявляються несправності, Які заважають его подалі проведенню й Не могут буті оперативно усунені ...
