на борт автомобіля При прийнятті автотранспортним підприємством на себе зобов'язань з виробництва вантажно-розвантажувальних робіт воно несе відповідальність за псування або пошкодження вантажу під час навантаження і розвантаженню, що сталися з їх вини. Вантажовідправник і вантажоодержувач зобов'язані утримувати вантажно-розвантажувальні пункти, вантажно-розвантажувальні майданчики, а також під'їзні шляхи до них у справному стані в будь-який час року для забезпечення безперешкодного проїзду та маневрування рухомого складу, а також забезпечити наявність засобів механізації і необхідну кількість робітників, необхідних для дотримання встанови лених строків вантаження в автомобілі і вивантаження з них вантажів, пристрої для освітлення робочих місць та під'їзних шляхів до них при роботі у вечірній і нічний час, інвентар, такелаж і в необхідних випадках вагові пристрої для зважування вантажів і рухомого складу, а також у Залежно від обсягу та характеру виконуваних робіт необхідну кількість обладнаних місць вантаження і вивантаження вантажів та покажчики розміщення складів, в'їздів і виїздів. Вантажовідправник і автотранспортне підприємство при перевезенні вантажів зобов'язані в межах обсягів вантажів, вказаних у замовленні (заявці) вантажовідправника (вантажоодержувача), робити завантаження рухомого складу до повного використання його місткості, але не вище його вантажопідйомності. br/>
. Схема документообігу
Заявка від клієнта надходить до диспетчера в письмовому вигляді або по телефону. Потім заявка формується інженером відділу експлуатації і передається диспетчеру випуску з розпорядженням, скільки по їздку окремо), подорожній лист відзначається на ВТК, фіксується в особистій картці водія і здається диспетчеру. Диспетчер в журналі здачі подорожніх листів розписується про його прийом. Подорожній лист надходить до відділу експлуатації, обробляється, відриваються талони замовника, і бухгалтер в журналі здачі подорожнього листа розписується про прийняття талона замовника. Бухгалтер виписує рахунок на основі прейскуранта, до рахунку приколюється талон замовника і перекладається клієнту. Подорожні листи за підсумками кожного місяця упорядковано загонам і складаються в архів. На кожну поїздку клієнтом в 2х примірниках виписується товарно-транспортна накладна. В даний час ТТН виписується на ЕОМ. 1й екземпляр ТТН віддається одержувачу, 2й примірник ТТН приколюється до подорожнього листа. p align="justify"> Список літератури
1. Воркута А.І. Вантажні автомобільні перевезення - К.: Вища школа, 1986. - 447с. p align="justify">. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. Технологія, організація і управління вантажними автомобільними перевезеннями: Учеб. для вузів. 2-е вид. доп. Волг. тех. ун-т, 2000. - 304 с. p align="justify"> 3. В.Н. Дегтяренко, В.В. Зімін, А.І. Костенко Організація перевезень вантажів. - М.: В«Видавництво Пріо...
