очки і зроблений гвинтовий виріз, що утворить відсічну крайку л. Торцовая і спіральна кромки плунжера повинні бути гострими. На напрямної частини м плунжера проточите лабіринтова канавка н шириною 2 мм, яка зменшує просочування палива по плунжеру. У нижній частині плунжер має виступи про і закінчується циліндричним хвостовиком п.
В
Гільза разом з плунжером утворює прецизійну пару, оброблену з високим ступенем точності (зазор між сполучаються деталями 1,5 - 2,5 мкм). У разі несправності гільзи або плунжера заміну підлягає комплект в зборі. Знизу на гільзу з зазором надягають поворотну втулку 19, у верхній частині якої нарізаний зубчастий вінець т, що входить в зачеплення з зубчастої рейкою 6, встановленої в корпусі насоса. На циліндричної поверхні рейки зроблений паз ф під гвинт 5, обмежує поздовжнє переміщення рейки і виключає її поворот. Гвинт 5 ввернуть у похиле отвір корпусу насоса. Поворотна втулка в нижній частині має прорізи, в які входять виступи про плунжера. Таким чином, поворотна втулка дозволяє плунжеру здійснювати зворотно-поступальний рух і одночасно повертає його при переміщенні рейки. Для переміщення плунжера вниз служить пружина 3, затиснута між двома тарілками. Верхня тарілка 20 надіта на поворотну втулку 19 і утримується розрізним стопорним кільцем 4, встановленим у проточці корпусу. Нижня тарілка 2 має радіальну проріз і надівається на нижню частину плунжера, впираючись в його хвостовик п. Знизу в корпус насоса вставляють сталевий стакан 21, що передає зусилля від штовхача паливного насоса
В
Рис.2. Штовхач паливного насоса (а) і положення плунжера при різній подачі палива (б):/- бічний лист блоку; 2 - розподільний вал; і - паливний кулачок; 4 - кутник, 5 - фланець; б - верхній горизонтальний лист; 7 - тарілка ; * - склянка; Р - плунжер; 10 - корпус паливного насоса; 11 - пружина; 12 - відбивна гайка; 13 - бобишка; 14 - зливна трубка; 15. _ Сальник Гуферо; 16 - регулювальний болт; 17 - контргайка; 18 - корпус штовхачів; 19 - штовхач; 20 - палець; 21 - плаіка; 22 - болт; 23 - стопорне кільце; 24, 25 - зовнішнє та внутрішнє кільця ролика; 26 - гільза; а - вертикальний паз; б - шестигранник; в, г, з - канавки; д, ж, і - отвори; е - виступ бобишки на плунжер. Переміщення склянки обмежується розрізним стопорним кільцем /, встановленим у канавці корпуса насоса. На зовнішній поверхні склянки зроблена кільцева ризику, використовувана при перевірці моменту початку подачі палива, а в денці - чотири отвори у діаметром 10 мм для зливу просочившегося палива. br/>
1.9 Несправності паливного насоса
Згідно зі статистичними даними, велика частина несправностей дизелів припадає на системи подачі палива. Один з найдорожчих ремонтів може бути викликаний несправністю паливного насоса високого тиску (ТНВД). p align="justify"> ТНВД - паливний насос високого тиску, який відповідно до порядку роботи циліндрів по паливопроводів висок...
