же година така довжина консолі мала для забезпечення прямолінійності розміткі, оскількі Можливі "впливи" ролика трансформуються в блізькі по велічіні відхілення від прямолінійності Лінії розміткі. p align="justify"> Відомій Пристрій для орієнтування розмічувальної машини помощью телекамери, встановленої на даху машини і передавання зображення дороги на монітор. Одночасно на моніторі комп'ютером створюється зображення направляючій ліній, положення и форма якіх могут мінятіся помощью джойстика так, щоб смороду булі розташовані симетрично збережений країв дороги, и по ціх лініях комп'ютер візначає положення центру дороги, а виконавчий Механізм по команді комп ' ютера переміщає робочий орган на центр.
Недоліком цього пристрою є складність и трівалість імітації на екрані за помощью джойстика форми кордонів дорожнього полотна з врахування перспективи, можливіть нерівніх кордонів дороги, звужень або розширеного ее проїжджої частині, Можливі Порушення узгодженості Дій водія, керівника машиною, и оператора, керівника форсунки, и т.д.
Відомій такоже способ орієнтування машини для нанесення помощью РОБОЧЕГО органу на дорогу розмічувальніх смуг, при якому машину перед роботом встановлюються на качану ділянки, что розмічається, на необхідній відстані від бічніх крайок дороги паралельно осі смуги розміткі, потім поєднують Вісь РОБОЧЕГО органу машини З Майбутнього віссю смуги розміткі, а при работе орієнтують машину по світловій плямі, что створюється лазерним віпромінювачем и переміщуваному уздовж віхідної Лінії, паралельно до Якої має буті проведена дана смуга розміткі. Як Вихідна лінія может буті Використана Вісь тротуару, Вісь Крайової або сусідньої смуги розміткі або край дороги. p align="justify"> Пристрій для реалізації цього способу орієнтування Включає джерело світлового віпромінювання, Наприклад лазерний віпромінювач, встановлений на даху кабіни з можлівістю регулювання кута повороту и нахилится его осі для напряму світлової Пляма на віхідну лінію, паралельно Якою має буті проведена смуга розміткі.
Недоліком цього пристрою є ті, что основна енергія лазерного віпромінювання, відбіваючісь від дорожнього покриття, прямує в протилежних операторові бік, что зніжує яскравість и відімість Пляма віпромінювання и вімагає Використання потужнішіх лазерів и размещения світлової Пляма Можливо Ближче до розмічальної машини. Остання обставинні зніжує технологічні возможности, особливо в разі розміткі широких магістралей, оскількі чім Ближче до розмічувальної машини пляма віпромінювання, тім больше можлива величина "виляння" розмічувальної машини. Технологічні возможности цього пристрою обмежуються такоже неможлівістю его Використання для нанесення смуг розміткі, що не паралельних віхідній Лінії, для розміткі доріг, что мают часті звуження або Розширення, нерівні краї без Крайової смуги розміткі и т.д. Цею Пристрій НЕ можна такоже використовуват в машинах для дорожнього б...
