має спеціальний вентиль. Він дозволяє нагнітати повітря всередину камери і автоматично закриває його вихід з камери. p align="justify"> Залежно від типу і розміру обода колеса, одинарної або здвоєною встановлення шин вентилі випускають різної довжини і форми (прямі і вигнуті), але з взаємозамінними деталями. Вентилі можуть бути металеві, металеві з обрезиненной п'ятою і резинометалличні. Вентилі металеві і з обрезиненной п'ятою використовують для камер вантажних шин, а резинометалличні - для легкових шин. p align="justify"> Безкамерна шина (див. рис. 7.5, б) не має камери. По пристрою вона близька до покришки камерної шини і за зовнішнім виглядом майже не відрізняється від неї. Особливістю безкамерної шини є наявність на її внутрішній поверхні герметизуючого повітронепроникного гумового шару 11 товщиною 1,5 ... 3 мм, який утримує стиснене повітря всередині шини. На бортах шини,
Крім того, є ущільнюючий гумовий шар, що забезпечує необхідну герметичність в місцях з'єднання бортів і обода колеса. Матеріал каркаса беськамерной шини також характеризується високою воздухонепроніцаемостью, так як для нього використовують віскозний, капроновий або нейлоновий корд. br/>В
Рис. 2. Вентилі шин: а, б - металеві; в - металевий з обрезиненной п'ятою; г - гумово-металевий; д - для беськамерной шини; 1 - ковпачок, 2 - золотник, 3 - втулка, 4 - клапан, 5 - стрижень; 6 - пружина, 7 - скоба; 8 - корпус; 9, 11 - гайки; 10 - камера; 12 - шайби
Посадковий діаметр бескамерноі шини зменшений, вона монтується на герметичний обід. Вентиль (див. рис. 2, д) шини за допомогою гайки 11 з шайбою герметично закріплений на двох гумових ущільнюючих шайбах 12 безпосередньо в ободі колеса. p align="justify"> Безкамерні шини в порівнянні з камерними підвищують безпеку руху, легко ремонтуються, під час роботи менше нагріваються, більш довговічні, простіше по конструкції, мають меншу масу. [21, с. 107]
Дорожній малюнок протектора (рис. 3, а) мають шини, призначені для роботи на дорогах з твердим покриттям. Він звичайно являє собою поздовжні зигзагоподібні ребра і канавки. Малюнок такого типу додає протектору високу зносостійкість, забезпечує безшумність роботи шини. p align="justify"> Крім того, легкові шини можуть мати дорожній направлений малюнок протектора і дорожній асиметричний малюнок.
Шини з направленим малюнком протектора краще відводять воду і бруд з місця контакту їх з дорогою, ніж шини із звичайним дорожнім малюнком. Ці шини менш шумні. Однак малюнок запасного колеса при його установці збігається по напрямку обертання тільки з колесами однієї сторони автомобіля. Тимчасова установка його проти зазначеного напрямку обертання припустима тільки за умови руху з меншими швидкостями. p align="justify"> Шини з асиметричним малюнком протектора добре працюють в різних умовах експлуатації. Так, зовнішня сторона цих шин краще ...
